最近储备bc绞牙 595rsr

xxxfanfan · 发表于 2014-9-25 02:18

bet008 发表于 2014-9-25 00:58
不要被一味的簧下重量淹没了如果真在乎 13锻造轮毂走起 5J 13的宽胎都超不过10KG一套一整套最起码能 ...

穷人没钱买锻造啊要买早买了只是觉得多了一个筒是不是重太多了如果收不到搅牙运动套应该也能代替吧主要想问问毕加索的原装减震器阻尼是不是比赛纳要大很多

曾益 · 发表于 2014-9-25 02:21

bet008 发表于 2014-9-25 00:58
不要被一味的簧下重量淹没了如果真在乎 13锻造轮毂走起 5J 13的宽胎都超不过10KG一套一整套最起码能 ...

直接趴地上了

bet008 · 发表于 2014-9-25 02:44

xxxfanfan 发表于 2014-9-25 02:18
穷人没钱买锻造啊要买早买了只是觉得多了一个筒是不是重太多了如果收不到搅牙运动套应该也能代替吧 ...

穷吗？不是还有车开？缩手缩脚的改来改去没有意义多储备点一次到位

bet008 · 发表于 2014-9-25 02:46

曾益发表于 2014-9-25 02:21
直接趴地上了

不会可以考虑70扁平比的轮胎

xxxfanfan · 发表于 2014-9-25 02:54

bet008 发表于 2014-9-25 02:44
穷吗？不是还有车开？缩手缩脚的改来改去没有意义多储备点一次到位

说的也是从买赛纳到现在花的冤枉钱无数算了还是继续储备

dunhuang116 · 发表于 2014-9-25 09:07

bet008 发表于 2014-9-25 02:44
穷吗？不是还有车开？缩手缩脚的改来改去没有意义多储备点一次到位

大手大脚干吧

xxxfanfan · 发表于 2014-9-25 12:04

dunhuang116 发表于 2014-9-25 09:07
大手大脚干吧

算了我还是觉得那位兄弟说的有道理乱七八糟的折腾工时费都不知道花了多少还不如最后一次性搞好

dunhuang116 · 发表于 2014-9-25 12:08

xxxfanfan 发表于 2014-9-25 12:04
算了我还是觉得那位兄弟说的有道理乱七八糟的折腾工时费都不知道花了多少还不如最后一次性搞好

是啊，工时费，来回邮费，不过也体验了酸甜苦辣，哈哈

高密 · 发表于 2014-9-25 12:24

汗，减震不通用啊，206 207 c2的螺丝位不一致，前面塔顶要换，后面螺丝要改

DuDuDu · 发表于 2014-9-25 14:57

减震器还是整套买吧，除非你对减震的要求不高，不然这个搭配，最后还是白折腾的，我以前也是你这样的心态，后来弄得减震器很不协调，先不要说绞牙和原厂减震搭配了，就算同样是绞牙减震不同的品牌都有不一样的效果和风格。然后就是毕加索的后减震我也用过，就是硬了那么一点点，我也试过双减震器，就是用加长螺丝一边两根减震器，这样虽然是硬了很多（死硬，回弹反应很慢），就凑合用了一下，后来换了套台湾的D2才发现后减震的性能完全改变了，根本就不是那回事，整车减震反应比以前快了很多，支撑性比以前强多了，而且不觉得很硬。其实基本上我的减震一直都是在折腾，不过后来还是乖乖的用整套的，最后得出结论，“折腾”得到的是省不了多少钱+效果不明显+累的自己=最后省到的钱又花在了拆来拆去的工时费上面。
以上是本人这些年一直折腾得出的结论，绝对能说是大部分爱折腾车友的心声。

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