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楼主: answer520

C4 COUPE的机头和C4L 1.6T的机头本体是否完全一样?

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发表于 2014-9-15 21:39 来自手机 | 显示全部楼层
为什么不能上5mt呢 上5mt 改疏15密234
发表于 2014-9-15 21:41 来自手机 | 显示全部楼层
改这样的密齿be4才几千块
发表于 2014-9-16 07:28 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2014-9-15 12:27
1.6T要是配合驴拉磨变数箱 功率调校的就是103KW 要是手动挡调的是110KW
国内2.0的配驴拉磨 也是103KW 但 ...

驴拉磨 是什么意思?
发表于 2014-9-16 09:04 | 显示全部楼层
5mt要是几千能上,我现在就杀到武汉去改。TMD  5mt也要是THP专用的,价格不便宜。
 楼主| 发表于 2014-9-16 09:20 | 显示全部楼层
szstww 发表于 2014-9-16 09:04
5mt要是几千能上,我现在就杀到武汉去改。TMD  5mt也要是THP专用的,价格不便宜。

5MT多少钱?
 楼主| 发表于 2014-9-16 09:22 | 显示全部楼层
arion 发表于 2014-9-15 18:44
RE11 01直接拖慢1S,信吗

原来的车换了RE11确实起步感觉很沉!但是跑山劈弯爽!
发表于 2014-9-16 09:41 | 显示全部楼层
re11是什么?5mt比6mt便宜1万左右吧。关键问题,那个5mt也不咋的,还不如4at
发表于 2014-9-16 22:13 | 显示全部楼层
answer520 发表于 2014-9-15 15:08
又不是拆脚丫!!

发表于 2014-9-16 22:16 | 显示全部楼层
vincen20qy 发表于 2014-9-15 21:27
问题是,首先C4COUPE这个类型的~包括几乎所有的PSA的车子,驴拉磨首先就堵死了传动这条路……


我觉得你第一项大改装可以锁定手动变速箱~··
发表于 2014-9-16 23:25 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-9-16 22:16
我觉得你第一项大改装可以锁定手动变速箱~··

那这个确实够大的~ 有折中方案不?或者就用驴子拉磨还有救不?
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