三元催化的痛

advisory · 发表于 2014-8-24 23:06

BlackGold 发表于 2014-8-24 15:46
改头焦后，只能在中段上加高流量三元(只有元宝梁后才有安装位，307的1.6中段还会拐个弯，才能接三元)，
一 ...

请问有没有最佳解决方案？因为如果改了头焦、中段、尾鼓后三元催化就是一个难题
而捅了后神灯就会亮

advisory · 发表于 2014-8-24 23:07

wjm567 发表于 2014-8-24 16:22
这3元是堵了吧，捅掉

捅掉神灯会亮的

advisory · 发表于 2014-8-24 23:09

西瓜发表于 2014-8-24 17:13
一样的想法也收了个跟你一样的皇冠三元催化，还没去搞

皇冠三元催化？有车友改后实例？感受如何？

fissa · 发表于 2014-8-25 01:01

advisory 发表于 2014-8-24 23:04
三元催化的里蜂窝移位了因为喜好高转硬生生地向内移了导致现在上120KM都费劲

换吧~~·要不就捅掉~··不过还是建议保留部分三元的特性~·否则废气很难闻~·

fissa · 发表于 2014-8-25 01:04

中鼓换成带三元的~~再串一个高流量三元，差不多吧~~·我就是这样的组合~·

西瓜 · 发表于 2014-8-25 07:59

advisory 发表于 2014-8-24 23:09
皇冠三元催化？有车友改后实例？感受如何？

找7楼问问，图片就是他的

bafenghanukyo1 · 发表于 2014-8-25 08:22

BlackGold 发表于 2014-8-24 15:46
改头焦后，只能在中段上加高流量三元(只有元宝梁后才有安装位，307的1.6中段还会拐个弯，才能接三元)，
一 ...

还加2个三元。

我车加了一个三元换了一个静音尾鼓，已经跑不动了。。。

BlackGold · 发表于 2014-8-25 08:55

本帖最后由 BlackGold 于 2014-8-25 09:05 编辑

bafenghanukyo1 发表于 2014-8-25 08:22
还加2个三元。

我车加了一个三元换了一个静音尾鼓，已经跑不动了。。。

三元没那么大阻力，阻力都在尾鼓上(改4-1头焦前提下)。
原厂中段的管径刚刚好。
没你说得这么夸张，或许是因为我改了凸轮不觉得。
(很多性能车，或大排量车，也是两颗三元)

天下无斑 · 发表于 2014-8-25 09:48

我身边有个206车友全段排气+2.4雅阁的三元，居然顺利拿到绿标。

bafenghanukyo1 · 发表于 2014-8-25 10:09

BlackGold 发表于 2014-8-25 08:55
三元没那么大阻力，阻力都在尾鼓上(改4-1头焦前提下)。
原厂中段的管径刚刚好。
没你说得这么夸张， ...

我就是改了凸轮轴才有感啊

REMUS的小直排换成了3.0排量原装鼓，感觉低扭反而没那么好。

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