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楼主: 木屐证人

12孔喷油嘴再折腾—FBY11H0

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发表于 2014-6-22 09:40 | 显示全部楼层
ECU不匹配 估计没戏 故障灯还是要亮 油耗也会增加
发表于 2014-6-22 09:41 | 显示全部楼层
楼主的车子是1.6的吧?一直没人说1.4的可不可以。
 楼主| 发表于 2014-6-22 09:46 来自手机 | 显示全部楼层

还没呢来自: iPhone客户端
 楼主| 发表于 2014-6-22 09:47 来自手机 | 显示全部楼层
嗯 要拆岐管的来自: iPhone客户端
 楼主| 发表于 2014-6-22 09:48 来自手机 | 显示全部楼层
清风流云 发表于 2014-6-22 09:41
楼主的车子是1.6的吧?一直没人说1.4的可不可以。...

1.6的 1.4的油嘴不太好找来自: iPhone客户端
 楼主| 发表于 2014-6-22 09:49 来自手机 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2014-6-22 09:40
ECU不匹配 估计没戏 故障灯还是要亮 油耗也会增加...

试试看吧 我也不是第一个换油嘴的来自: iPhone客户端
发表于 2014-6-22 15:18 | 显示全部楼层
我觉得雾化好了,燃烧更加充分,所以原有的喷油设定会要求减少喷油量。是否应该换更小排量的喷油嘴
 楼主| 发表于 2014-6-22 16:06 来自手机 | 显示全部楼层
木屐证人 发表于 2014-6-21 23:09
前段时间换上了FBJB101的12孔喷油嘴,我换上了,低扭的确有提升,抵挡位也更平顺  

可惜随后问题就来了 排放灯很快就亮了 PP2000诊断为混合气过浓,但另两位兄弟同样改了的却没有故障。不知...

这个是1.5排量的来自: iPhone客户端
发表于 2014-6-22 21:04 | 显示全部楼层
我也在用12孔的喷油嘴  感觉省油了
发表于 2014-6-22 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
木屐是好兄弟!佩服折腾来自: iPhone客户端
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