赛纳改装日记之十一---EBC竞技刹车片（更新感受）

明日赛车手 · 发表于 2014-5-25 02:15

bet008 发表于 2014-5-25 02:11
我喜欢来得直接的赶脚心理优势大于一切

我最怕的就是跑山时热衰，制动距离会被拉的很长，其实就是热摩擦系数降到了很低的数值，可能从0.4降到了0.1？或者不到？这个问题靠卡钳解决不了。。。

bet008 · 发表于 2014-5-25 03:12

明日赛车手发表于 2014-5-25 02:15
我最怕的就是跑山时热衰，制动距离会被拉的很长，其实就是热摩擦系数降到了很低的数值，可能从0.4降到 ...

恕我愚昧这下完全听懂了

HEMI · 发表于 2014-5-25 08:50

ws1535 发表于 2014-5-25 00:20
没蓝皮不要紧换轮毂换刹车吧嘎嘎

热衰退怎么办

HEMI · 发表于 2014-5-25 08:55

明日赛车手发表于 2014-5-25 02:13
金麒麟的片说法不一，有人说好，也有人说不好，我个人以及身边的几台车装的倒是都说很好用，我的赛纳用 ...

可能我平时开的比较慢，哈哈。而且我最在意的是低速挪车时时不时踩刹车的脚感，金麒麟在头段给我的感觉确实不如原厂灵敏，不过速度快了还好，而且我也没把刹车踩到过那么高的温度。目前我用的片还就原厂片符合我的要求，哈哈

321dagou · 发表于 2014-5-25 10:07

我也用的ts，冷车和雨天前面那一段么温度的时候差的一塌糊涂，有几次差点吓死我，现在都是习惯了前几分钟不带档刹几下给他温度起来，要不然市区不敢跑。。。

粗就一个字 · 发表于 2014-5-25 11:49

我的绿皮没贴纸

fissa · 发表于 2014-5-25 12:56

明日赛车手发表于 2014-5-25 02:06
啊？什么情况？哈哈。。。

后厦有点不够用~·正好手头有对320的盘···

明日赛车手 · 发表于 2014-5-25 14:40

HEMI 发表于 2014-5-25 08:55
可能我平时开的比较慢，哈哈。而且我最在意的是低速挪车时时不时踩刹车的脚感，金麒麟在头段给我的感觉确 ...

其实每套片都有最佳工作温度区间，还是有差别的，可能我们平时刹车比较重的原因吧，觉得TS还不错，低温我也发现不太灵敏。
真正NB的片就是温度区间大，摩擦系数稳定。

明日赛车手 · 发表于 2014-5-25 14:41

粗就一个字发表于 2014-5-25 11:49
我的绿皮没贴纸

呃。。。我上次的红皮也没有。。。

arion · 发表于 2014-5-25 15:01

黄皮现在行货全线涨价，和carbone lorraine的1100°c 0.5以上的摩擦系数只是贵了几百一对比，性价比大增

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