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楼主: fissa

KW 都要求避震小簧装上面

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 楼主| 发表于 2014-5-13 20:14 | 显示全部楼层
曾益 发表于 2014-5-13 20:10
我的理解是对方向盘反应有点小区别,其它应该区别不大.

什么原因呢?
发表于 2014-5-13 20:29 | 显示全部楼层

不知道对不对,因为小弹簧对小从击的反应时间有快慢啊!别笑话啊,这是我很久前完摩托车经常自己修,调避震的经验,不一定对.
 楼主| 发表于 2014-5-13 20:34 | 显示全部楼层
曾益 发表于 2014-5-13 20:29
不知道对不对,因为小弹簧对小从击的反应时间有快慢啊!别笑话啊,这是我很久前完摩托车经常自己修,调避震的 ...

小弹簧的反应时间肯定快~·但小弹簧基本是压缩着的~·基本不起作用啊~··
发表于 2014-5-13 20:46 | 显示全部楼层
我的意思是,小弹簧比如成放大的弹簧垫片,在小冲击时放下面是最先位移.但放上面是整弹簧和避震都要位移,就慢了点.
 楼主| 发表于 2014-5-13 20:55 | 显示全部楼层
曾益 发表于 2014-5-13 20:46
我的意思是,小弹簧比如成放大的弹簧垫片,在小冲击时放下面是最先位移.但放上面是整弹簧和避震都要位移,就慢 ...

哦~·我再想想~··
发表于 2014-5-13 21:57 | 显示全部楼层
之前听一个车队的哥们讲,配副弹簧的搅牙都是因为主弹簧K值大,行程短,副弹簧是为了防止车辆在腾空后落地时短行程的主弹簧的位移和减缓主弹簧与托盘之间的缓冲~至于装上面还是装下下面,就是各家的设计理念了吧
 楼主| 发表于 2014-5-13 22:01 | 显示全部楼层
发条阿童木 发表于 2014-5-13 21:57
之前听一个车队的哥们讲,配副弹簧的搅牙都是因为主弹簧K值大,行程短,副弹簧是为了防止车辆在腾空后落地 ...

前面的我想到了~·后面的,上下~·你的意思其实就无所谓··对吧?
发表于 2014-5-13 22:07 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-5-13 22:01
前面的我想到了~·后面的,上下~·你的意思其实就无所谓··对吧?

小在下比较好
 楼主| 发表于 2014-5-13 22:11 | 显示全部楼层

你前面的理由?
发表于 2014-5-13 22:12 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-5-13 22:01
前面的我想到了~·后面的,上下~·你的意思其实就无所谓··对吧?

很早之前研究过搅牙,我记得当时那大哥说这小弹簧的作用这有这个,不是想我想的跟渐进式弹簧一样,至于上下。。。厂家说让哪个方向就哪个方向吧

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