关于三厢307改装避震的配重问题的若干问题

Tiger47 · 发表于 2014-4-27 23:42

那就换一套磅数大一点的弹簧不可以么？

fissa · 发表于 2014-4-27 23:53

死胖子发表于 2014-4-27 19:39
增高垫只能解决高度问题，软硬肯定解决不了，运动套装本身就不硬，如果硬，直接绞牙不就行了吗？我就一直没 ...

就算你避震筒阻尼可调~·但其实弹簧的特性基本是一定的~·所以其实你阻尼这块远没有32级可调的可能~·就是说有很多急阶未必是用得上的~··

除非你备有多套不同组合的弹簧~··

fissa · 发表于 2014-4-27 23:53

其实讲究点的就找下308sw之类的改装套装其实也不错~·

曾益 · 发表于 2014-4-28 02:42

嗨!个个在垫高,我1130+H&R前面完美,后面高了.一直苦恼中,F说能微调,降一点,可我又太远了

胖大米 · 发表于 2014-4-28 09:21

死胖子发表于 2014-4-27 19:39
增高垫只能解决高度问题，软硬肯定解决不了，运动套装本身就不硬，如果硬，直接绞牙不就行了吗？我就一直没 ...

脚丫需要调整，这个比较考验功夫。还好307用的B14只需要调整高度，属于相对简单的调整。按照B14说明书的安装要求，3箱307的尾巴是-1指的高度。如果把后面的脚丫升起来，可以升到2指3指这样，但是有隐患（我目前就是有隐患的开）。

307countryside · 发表于 2014-4-28 17:17

死胖子发表于 2014-4-27 19:39
增高垫只能解决高度问题，软硬肯定解决不了，运动套装本身就不硬，如果硬，直接绞牙不就行了吗？我就一直没 ...

绞牙是阻尼配合弹簧长度做调节，可以调节的范围是很大的，可以适应不同配重与不同使用需求，这对专业赛车来说也尤为重要。而套装只可以改变阻尼，而弹簧是固定的，行程不能改变，只能通过阻尼控制弹簧的做动程度。新人的陋见，有什么错误请多多包涵与指教。

307countryside · 发表于 2014-4-28 17:21

wanjie859294 发表于 2014-4-27 23:05
锐志推荐顶级避震，奥林斯！

在用台湾货，游街还过得去。以后如果有空下下场还可能换OHLINS，当然2W+的价格也要有土豪的支持。

307countryside · 发表于 2014-4-28 17:24

fissa 发表于 2014-4-27 23:53
其实讲究点的就找下308sw之类的改装套装其实也不错~·

能找到好的店家改就不错了，不如F大帮我搞一个SW的FSD套装吧，另外F大在珠三角这边有认识的信得过的店家吗？

fissa · 发表于 2014-4-28 17:26

307countryside 发表于 2014-4-28 17:24
能找到好的店家改就不错了，不如F大帮我搞一个SW的FSD套装吧，另外F大在珠三角这边有认识的信得过的店家 ...

我帮你找找看吧~·你自己也找找~~·
珠三角我对维修厂不熟，广州就听他们说老赵~深圳就去找小明吧，珠海就火腿吧·~·

死胖子 · 发表于 2014-4-29 16:11

307countryside 发表于 2014-4-28 17:17
绞牙是阻尼配合弹簧长度做调节，可以调节的范围是很大的，可以适应不同配重与不同使用需求，这对专业赛车 ...

既然这样，为什么要纠结套装和绞牙？一套FSD的套装都够一套半的绞牙了~！

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