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发动机共三个胶,哪个坏了换哪个,一般5W公里下来就都差不多挂了。 靠近ECU板的是右支胶,最为粗壮,也是最具缓冲效果的,一旦破损会造成明显的震动加剧;本贴所说的即此胶。 电池下方的是左支胶,比较小,最容 ... 大毛球 发表于 2009-3-16 13:15 登录/注册后可看大图
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