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楼主: slamm

受B版换凸轮轴帖子启发,catcams 找了下发现有TU3JP用的camshaft

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发表于 2014-4-8 04:06 | 显示全部楼层
汉口小黑C 发表于 2014-4-8 01:17
能不能搞个外挂ecu呢?

必须能
 楼主| 发表于 2014-4-8 07:31 | 显示全部楼层
汉口小黑C 发表于 2014-4-8 01:17
能不能搞个外挂ecu呢?

要外挂都不用折腾这些东东,主要是不想外挂控制太突兀比较排斥这么控制
发表于 2014-4-8 09:26 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2014-4-8 07:31
要外挂都不用折腾这些东东,主要是不想外挂控制太突兀比较排斥这么控制

直接交去5000大搞啦
 楼主| 发表于 2014-4-8 09:27 | 显示全部楼层
527119051 发表于 2014-4-8 09:26
直接交去5000大搞啦

1.4 ecu 他们 没这个业务好像
 楼主| 发表于 2014-4-8 09:29 | 显示全部楼层
527119051 发表于 2014-4-8 09:26
直接交去5000大搞啦

想找定海神针,结果顺便捎带手把高压缩比活塞给发现了...

小打小闹换换高压缩活塞也是没什么可改动的了这个还不错赫赫
发表于 2014-4-8 11:09 | 显示全部楼层
这个可以搞
 楼主| 发表于 2014-4-8 16:05 | 显示全部楼层

活塞可以搞搞

凸轮轴估计只能望轴兴叹了
发表于 2014-4-8 17:56 | 显示全部楼层
1.4升级到1。6或1。7是最方便的解决方案,同时可以通过压缩比以及喷油嘴的调整达到ECU调教的效果。
 楼主| 发表于 2014-4-8 18:29 | 显示全部楼层
5000转换档 发表于 2014-4-8 17:56
1.4升级到1。6或1。7是最方便的解决方案,同时可以通过压缩比以及喷油嘴的调整达到ECU调教的效果。

多谢5000大哥解答,
想保留发动机号,估计又不能两全了
发表于 2014-4-8 18:33 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2014-4-8 18:29
多谢5000大哥解答,
想保留发动机号,估计又不能两全了

发动机号是难题吗?  
500元搞定。
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