标致 2008试驾 随感

fissa

不算标准的世嘉文章，我也不会写那种文章，就是开了开，有感而发而已，只希望对有计划的网友有所帮助。

下午一个电话，一个神龙体系内的兄弟开着一辆还未上市的标致2008试驾车过来了，兴奋加感激！
就是这辆~··传说中的2008！

fissa

车身实际并不高~·一但降下来，我可以负责任地说一定比我的307还低的多，我指车顶~~
总体感觉这不是一辆所谓的SUV，更倾向于是一辆介于SUV和两厢钢炮之间的交差跨界车，这个定位比较合适
恶俗的镀络件，将完美的形体造型完全破坏，且不说细节的设计元素是否入眼，但这绝对是对东标尤其是对中国市场的一种屈从
很无奈的事~~法国PSA和中国神龙始终没办法象德国佬一样找到一种应对中国市场的平衡，就这样了！

fissa

说实话，新标新脸，我一直没有特别的感觉，也许我太迟钝吧~·跟不上潮流！

fissa

人们非要将造型艺术加上若干文字解说~~·告诉你这个灯是水滴液态，生态~~Q#%$^&，就像有人告诉你那座山上那块石头象只孙猴子一样的恶心！
看过黑格尔看过朱光潜的我还是觉得他其实不如206、307~~ 对不起了~标致

fissa

车顶的设计比较巧妙，过度的手法确实老到！
联想起RCZ、Cactus的车顶~·其实可以肯定PSA的设计师其实是非常擅长处理这一部分的

老实人

直播了。。。。插一脚。。。。

fissa

走入内室，简洁而又花哨~·不知道是不是受到苹果设计的影响~·
我也无法肯定是不是现在的小伙伴们真的喜欢这个调调？
对于我的感受~这个设计风格自然远好于301、新爱之流~质地对比色调搭配都算是成功的

fissa

但这个设计绝不会成为经典，就这种简洁额设计作风而言，至少不会比新C4 毕加索的简洁经典，有点不耐看
而且我更无法肯定的是这种没几个按钮的设计会不会在中国市场上讨好？真的有风险。

fissa

老实人 发表于 2014-3-7 01:28
直播了。。。。插一脚。。。。

查吧~~随便查~·

fissa

至少对我而言，方向盘真心不错~·
手感不错，大小不错，方向机齿比不错，方向盘布局和材料搭配均很完美
有意思的是在我这里我觉得方向盘和仪表根本不打架，相互关系非常的协调
悲剧的是除了花键那儿的物理接口，气囊我们不能用、按键不能用，其实主要是整车的网线都和我们不一样
重点是这个方向盘如果装到206、307车上，你就做好遮挡三分之二行车仪表数据的准备吧
所以，别想了~·继续扭动我307的公交车一样的方向盘吧~·