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楼主: fissa

标致 2008试驾 随感

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发表于 2014-3-7 01:42 | 显示全部楼层
乍一看还不错哦,就是不知道开起来咋样

这底盘够高的。。。果然东标风格
 楼主| 发表于 2014-3-7 01:44 | 显示全部楼层
大家熟知的AL4,(--------===这里省略5000字)
标致2008 21.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-7 01:51 | 显示全部楼层
重点我要夸夸2008的空间
我记得是接近307数据的2600的轴距吧?利用的相当的好~
坐在里面~·宽度上感觉略逊于307也就几毫米吧~·
关键是长度空间:307把前排移到最后,后排基本很局促了,基本没法坐的感觉~
而2008把前排座椅移到最后,后排还可以舒适坐人,而且膝盖和座椅之间都还有近两拳的空间
不过转到后背箱,你会发祥后备箱的纵深空间比307浅了不下100mm~150mm
这就能解释空间都到哪儿去了!
标致2008 22.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-7 01:57 | 显示全部楼层
可部分开启的超大天窗~·我不知道这能不能叫做全景天窗~·因为一直以来都不是我关心的项目,但在这车上的感觉出奇的好~~
开阔,明亮~··这绝对是加分的项目,对舒适性而言! 对超控性能~·对直线加速~·那自然就是减分的项目了。
标致2008 23.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-7 02:00 | 显示全部楼层
带蓝边的浮动样式的仪表盘,让我好感倍增~~
我的第一联想是标致 208 GTI同样样式的带红边灯带的仪表盘,那一定是绝酷的!
希望东标决策人能看到这个帖子,我想告诉你们:GTI~~对中国市场是必须的! 无论是208还是308~
标致2008 24.jpg
发表于 2014-3-7 02:03 | 显示全部楼层
好像跟国外版本有点不同,仪表盘的显示,国外是左边时速,右边转速,而且右边的转速貌似是从右往左的1-7的概念.
 楼主| 发表于 2014-3-7 02:03 | 显示全部楼层
中控~没有用户体验 只希望她能和ipad不管那一代在一个反应水准,她能吗?
标致2008 25.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-7 02:05 | 显示全部楼层
achill99 发表于 2014-3-7 02:03
好像跟国外版本有点不同,仪表盘的显示,国外是左边时速,右边转速,而且右边的转速貌似是从右往左的1-7的概念. ...


小的调整肯定是有的~··而且随着这车生产的时间越长~·区别越大 你懂得~
 楼主| 发表于 2014-3-7 02:14 | 显示全部楼层
30分钟接触车~·开了不到10分钟吧~
两次进入0-4模式,靠~~油门踩到底车子不走的?我真是庆幸旁边没有一辆驴车和我并行!否则我会汗颜的~
究其原因,我想无怪乎以下几点:
1、车子还在磨合?!(或调教还不是标准的量产型调教?)
2、这种类SUV的车子都会比同类型的轿车要重不少,所以我试驾301、新爱都没有这个感觉
3、AL4,不会这么烂吧?之前开别的AL4车型~·都没有这么然人失望啊?
4、我是开我的307去的,下车就试这车,反差比较大?
EP5的117匹呢?马力都到哪儿去了?没这个歌~我就不唱了~·
标致2008 27.jpg
 楼主| 发表于 2014-3-7 02:17 | 显示全部楼层
省略另外5000字~··
这样的车型,真心觉得至少应该搭配1.8排量+6速手动··这样的匹配~~
1.2T嘛~·还没见到T毛,不知道还有多大的期望值?
标致2008 26.jpg
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