菜鸟又来求助你们看似简单而对我来说非常复杂的降车身的问题了（标题够长吧）

疯狂的三哥 · 发表于 2014-2-25 13:32

继续的话~·我就同意楼上的观点吧

fissa · 发表于 2014-2-25 22:25

如果是我，我会装车看看哪著名的E.SPXXX 弹簧装车后的高度~~如果是前面接近3指，我会考虑换扭力杆把后车身降低的1指左右~·即获得视觉的平衡，也获得操控的提升，减低原厂过多的转向不足的特性~·

如果前面是高于3指~·那后车身就用原产的杆子降1~2个齿就好了~·

liningji · 发表于 2014-2-26 11:40

BlackGold 发表于 2014-2-25 12:14
是的，同意S版建议。

建议新手把论坛的帖子看个遍，不论是成功的案例，还是失败的案例，都能有经验分享 ...

多谢建议，您这一番话让我知道了想走捷径是不可能的，最主要的就是靠自己多看各位前辈的帖子，学习经验，再结合自己的实践，慢慢摸索吧，急不来的呵呵

liningji · 发表于 2014-2-26 11:42

fissa 发表于 2014-2-25 22:25
如果是我，我会装车看看哪著名的E.SPXXX 弹簧装车后的高度~~如果是前面接近3指，我会考虑换扭力杆把后车身 ...

谢谢F大，我找到调扭力杆的人之后会交作业的，真心感谢有速道这样为车友提供方便的平台，当然还有这里这么多的热心道友，真的有点相见恨晚的感觉。

liningji · 发表于 2014-2-26 11:45

slamm 发表于 2014-2-25 12:44
言之有理
开过原厂簧+espring 的c2，根FSD差不多，
不追求速度过弯什么的日常用，多看看前面的作业贴，会 ...

谢谢，我想说改装方面我真的很菜，你们说的一些品牌包括词语我好多都听不懂，但真心感谢你们在这里为我细心解答，我会努力，起码做个称职的道友。嘿嘿

fissa · 发表于 2014-2-26 12:35

liningji 发表于 2014-2-26 11:42
谢谢F大，我找到调扭力杆的人之后会交作业的，真心感谢有速道这样为车友提供方便的平台，当然还有这里这 ...

欢迎常驻速道~··

slamm · 发表于 2014-2-26 17:23

liningji 发表于 2014-2-26 11:45
谢谢，我想说改装方面我真的很菜，你们说的一些品牌包括词语我好多都听不懂，但真心感谢你们在这里为我细 ...

嘿嘿

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