孔距转换垫片是否可用

endlesszero

最近想改轮毂 苦于4*108好看款式太少 基本都是5以上 X宝搜寻了孔距垫片 貌似可以转换为5*108的
上图
就是这种  话说能用不

spyderl

5*108也没啥好看好用的款式吧，4转5也很勉强把，转成4*100的肯定比5*108的款式多啊

endlesszero

spyderl 发表于 2014-1-10 11:09
5*108也没啥好看好用的款式吧，4转5也很勉强把，转成4*100的肯定比5*108的款式多啊

昨晚X宝搜了一晚 5孔居多 而且4*108没有17寸的

死胖子

转4*100吧，满大街全是~！

endlesszero

死胖子 发表于 2014-1-10 11:43
转4*100吧，满大街全是~！

改成4*100 ET25 65.1这个参数吗

死胖子

endlesszero 发表于 2014-1-10 11:46
改成4*100 ET25 65.1这个参数吗

你考虑一下厚度就行了。4X100和65.1是必须的。不用考虑ET值。买轮毂的时候考虑一下轮毂的ET就行了。

endlesszero

死胖子 发表于 2014-1-10 11:54
你考虑一下厚度就行了。4X100和65.1是必须的。不用考虑ET值。买轮毂的时候考虑一下轮毂的ET就行了。

参数越多越难找 哎 看中的不是没货就是没4孔的 蛋疼啊~~~ 谢谢

jxhjuge

看你的取向了，如果仅是为了外观，可以考虑转距法兰，但不要改成5×108的，可以考虑变成4×100、4×114.3或5×100、5×114.3和112的，日系和大众最常用，轮毂样式多样化。如果想轻量化，那转矩不是个好选择，转距法兰、反串螺丝都增加了重量，而且你的原厂备胎也得换，这又是一笔开支。三思吧。

endlesszero

jxhjuge 发表于 2014-1-10 12:38
看你的取向了，如果仅是为了外观，可以考虑转距法兰，但不要改成5×108的，可以考虑变成4×100、4×114.3或 ...

详细透彻 目前在看4*100的款式 貌似是比较多

jxhjuge

endlesszero 发表于 2014-1-10 12:41
详细透彻 目前在看4*100的款式 貌似是比较多

4×100和4×114.3的都是日系车非常多。4×108的只有psa和嘉年华是。转距法兰要25mm的一片约200多元，4片就得1000多块，反串螺丝16根也得2、300啊，这还不含轮毂、垫片、中心孔变径、螺帽、安装费等等，投资不小，谨慎点吧。