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楼主: 明日赛车手

赛纳换2.3缸盖装车日记之八--上268凸轮轴的折腾

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发表于 2014-1-2 08:51 | 显示全部楼层
不错,折腾无止境
发表于 2014-1-2 08:53 | 显示全部楼层
明日的作业必须要顶 但是为什么我们从来没见到过明日的战车啊 发上来让我们也欣赏下全车照吧
发表于 2014-1-2 09:16 | 显示全部楼层
刹车和轮胎必须再升级了,一发不可收拾啊……
 楼主| 发表于 2014-1-2 09:26 | 显示全部楼层
brybobolink 发表于 2014-1-2 08:53
明日的作业必须要顶 但是为什么我们从来没见到过明日的战车啊 发上来让我们也欣赏下全车照吧gochinway34; ...

老贴子里有,外观一直没变过
 楼主| 发表于 2014-1-2 09:27 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2014-1-2 09:16
刹车和轮胎必须再升级了,一发不可收拾啊……

发表于 2014-1-2 09:51 来自手机 | 显示全部楼层
顶一个!越来越深了,越来越猛了,轮胎有必要上205或者215半热熔,刹车有必要上六活塞了
发表于 2014-1-2 10:00 | 显示全部楼层
可以用外挂电脑调吗?
发表于 2014-1-2 10:06 | 显示全部楼层
技术贴,那图形则么看?TDC 活塞上死点 BDC活塞下死点 108度是凸轮角度?那些多少毫米代表什么?气门升程?
发表于 2014-1-2 12:28 | 显示全部楼层
顶你,明日战神
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