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三角臂补正球头的诱惑

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发表于 2013-12-23 20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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收到补正球头两天了,实在经不住诱惑,今天上午去安装了 P1010796.JPG

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评分

参与人数 4速道米 +57 收起 理由
胖大米 + 6 辛苦了!
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 楼主| 发表于 2013-12-23 20:25 | 显示全部楼层
duanxin 发表于 2013-12-23 20:14
安装这个要拆刹车盘,F大有得让我费一次功夫

还要拆方向外拉杆球头
 楼主| 发表于 2013-12-23 20:07 | 显示全部楼层
这个要拆刹车盘的,安装要1个多小时,压三角臂进球头是个体力活,三个人费了好大劲才把三角臂压进球头里 P1010800.JPG P1010802.JPG P1010803.JPG
 楼主| 发表于 2013-12-23 20:10 | 显示全部楼层
我的车是16寸轮毂,装好后,球头螺丝要碰轮毂的,所以截短了几毫米螺丝,如果是17寸轮毂的话,那么就毫无问题 P1010807.JPG
发表于 2013-12-23 20:14 | 显示全部楼层
安装这个要拆刹车盘,F大有得让我费一次功夫
 楼主| 发表于 2013-12-23 20:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2013-12-23 20:29 编辑

装好后的最大的感受就是过小坑和井盖时,车身的晃动感,特别是前轮的震动明显减小,车身整体感进一步加强了,但是路感稍微硬朗了一点,确切的说是路感更细腻了,我想可能是三角臂正常发挥作用后,避震的工作更积极了,现在感觉B12也挺硬挺颠
发表于 2013-12-23 20:29 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-12-23 20:07
这个要拆刹车盘的,安装要1个多小时,压三角臂进球头是个体力活,三个人费了好大劲才把三角臂压进球头里

所以···其实拆羊角反而困难更小些~·起码球头很容易套进三角臂啦~··
 楼主| 发表于 2013-12-23 20:31 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-12-23 20:29
所以···其实拆羊角反而困难更小些~·起码球头很容易套进三角臂啦~··

拆羊角就要动固定避震的大螺丝,那么本来已经比较准确的前轮外倾角又要重新调节了。
发表于 2013-12-23 20:32 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-12-23 20:10
我的车是16寸轮毂,装好后,球头螺丝要碰轮毂的,所以截短了几毫米螺丝,如果是17寸轮毂的话,那么就毫无问 ...

那就最好了~·其实就现在的高度虽然安装紧张点,但还是补正不到原产数据,只是肯定在比较安全的宽容度内~·
其给你处理的越矮,补正的度数就越小~~效果越差~~大概就是这么个关系!
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