折腾弯路1——洗三元、拆点火增强

isuka · 发表于 2013-11-18 11:07

准备装点火增强，可点火线圈拆卸不能了，原来自己小白换火花塞，点火线圈螺栓拧太紧了，现在六角拧成圆形也拆不下来，4S店拆螺栓60块一颗，替换的拆车件螺栓也是60…… MD只好自己动手电钻伺候，拆下来3wkm的的火花塞，MMT沉积呀……“威猛先生”伺候了一下就蹭亮了~

isuka · 发表于 2013-11-18 11:24

说下这套点火增强的感受吧：声音变大了，2000rpm基本没有扭矩提升，说明书上的马力图也表明这是高转向的部品，此时俺的国产中段正在“便秘”ing，这边加强，那边堵塞，除了声音大，马力的提升真是不太达到预期~
今年3月份，油门开始不灵敏，还在查找原因，忽然有天晚饭后，缺缸了……火花塞拆出来烧蚀严重，加了Max点火2wkm不到，NGK就报销了，清洗喷油嘴任然缺缸，最后准备跟换点火线圈，才发现是第四缸的点火增强器损坏了，测量阻抗不足5兆欧，卸去点火高压，第四缸不点火！我勒个去~

卖家倒是很厚道，过了保修期仍然免费帮我换了一只，装上后通了中段，也体会到了3、4000rpm之间的出力~确实有些许提高。
就在我昨天洗三元准备感受效果时，……丫的又缺缸了，这次有经验，直接拆掉Max点火增强，痊愈……这又是一个弯路呀，老大咋就不早点引进SF？省得俺又绕那么大一圈，下一步打算入手SF，提样下2种点火增强的效果~

spyderl · 发表于 2013-11-18 11:38

原来后面那个是中消，顶兄弟了

死胖子 · 发表于 2013-11-18 11:40

我靠，这就是那些增加电压的东西？

duanxin · 发表于 2013-11-18 11:49

fissa · 发表于 2013-11-18 11:49

都是自己在弄？那是个超级辛苦活啊，，，，

gotest · 发表于 2013-11-18 12:10

装了这东西之后，发动机高转时的动力反而会下降。

雪铁龙C4 · 发表于 2013-11-18 12:13

这个三元是高流量么,看着不象原厂出品

joefreeman84 · 发表于 2013-11-18 13:02

gotest 发表于 2013-11-18 12:10
装了这东西之后，发动机高转时的动力反而会下降。

整流器吧？？？？？我已经拆了，呵呵

isuka · 发表于 2013-11-18 14:07

spyderl 发表于 2013-11-18 11:38
原来后面那个是中消，顶兄弟了

国产堵板式的实在受不了了，换这个卖相不错，效果也是不济……焊接的太差了~

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