Mini Cooper S，一部拥有时尚复古内外装扮、硬派操控风格以及强悍动力的钢炮，它在此级距市场上可说独领风骚了好一阵子；而来势汹汹的Peugeot 208 GTi摆明就是锁定Mini Cooper S而来，不仅以新潮动感的面貌吸引众人目光，更挟带着200匹强劲动力与六速手排这性能厉器来叫阵，因此这场捉对厮杀绝对是刀光剑影的硬碰硬，比的不仅是配备、质感，更是力量、速度与操驾乐趣的全面激斗。
无论是九十年代初所推出的Peugeot 205 GTi，还是后继的206 GTi及207 GTi，皆凭着令人一试难忘的出色操控与性能，攻克无数的大小弯道，而获得了「弯路王」这个美誉，至今依然是性能车迷们所津津乐道的掀背小钢炮。而这次新登台的208 GTi，则是备齐了200匹动力、六速手排以及运动化悬吊等传统性能钢炮所必备的元素，向素有「弯路轨道机」封号的Mini Cooper S呛声叫阵，不过这场硬仗绝非好打，因为融合可爱、复古风格与强悍性能于一身的Mini Cooper S，在一副惹人怜爱的无辜模样下，却拥有一身快起来会让车上美眉吓得花容失色的高超本事，因此这场一山不容二虎的钢炮对决戏码势必精采可期。
这两部小钢炮皆拥有凌厉的加速性能与敏锐灵巧的操控性，如此激情与具乐趣的驾驭感受让人一试即上瘾，最后甚至陷入无法抉择的地步。 Mini Cooper S与208 GTi所搭载的动力系统为两集团所共同合作开发的1.6公升缸内直喷双涡流涡轮引擎，但经过车厂不同的调校，在Mini Cooper S身上可释出184匹、24.5 kgm，而在208 GTi则拥有更高的200匹及28.08kmg最大动力输出，只不过Peugeot为208 GTi搭配了可让出力放大且更直接的六速手排变速箱，而Mini Cooper S则是配置六速手自排变速系统，因此从动力大小与变速箱类型来看，208 GTi在性能先天条件上似乎占有优势。
尽管如此，同是钢炮等级的Mini Cooper S也绝非好惹，灌上油门就是一股贴背狂劲，转速拉升极为迅速，瞬间扭力的爆发相当强烈，非常容易让轮胎发出惨叫，尤其在转速持续拉升情况下，加速动力的涌现仍然饱满强劲，丝毫没有减缓的迹象，而变速箱换档的动力衔接也相当顺畅绵密，且G值感应器的反应亦非常灵敏，可让变速箱立即跟进做出最佳档位因应，使引擎随时保持在最佳出力的转速域，因此可以随时获得犀利有劲的再加速力道，将184匹的动力完全反应在车速与能量输出上，因此单就动力表现，Mini Cooper S呛辣的程度可说与2.0升钢炮不相上下。
而仗着较大马力与绵密六速手排变速箱加持的208 GTi，光看6.8秒的0～100km/h加速成绩就能让人涌起热血的情绪。排入1档大脚灌上油门，一股比Mini Cooper S还强劲的爆炸推力随即释出，紧接着2档、3档皆以全油门的方式去开，而208 GTi也不失所望给予了相当刺激满意的加速力，其力道之饱满让驾驶者只要没有控制好离合器接合的时机点，就会发生轮胎惨叫的状况，不仅于此，在换档手感铿锵俐落且能让动力输出更直接的密齿比手排变速箱助益下，208 GTi从起步到红线区间段段皆有爆发力，将200匹最大动力发挥得淋漓尽致，而这般令人惊艳的强劲加速可说已有Golf GTI的级数水准，也比Mini Cooper S强，且手排乐趣也多一些。
再次开着Mini Cooper S于山道奔驰，也再度因它那极度灵巧的操控特性感到惊讶，犹如Go-Kart般的硬朗悬吊带来精准、清晰的路感，加上绝佳的平衡性以及十分灵活沉稳的动态反应与强悍动力，果然是一具杀弯的速度机器，前驱车居然能有如此高超的灵敏身手，完全无惧于「弯路王」208 GTi的名号威胁。不过向来有人说Mini Cooper S的悬吊设定过于硬调，遇不平或坑洞路面会产生明显的震动感，但笔者认为这跳动有经过抑制，且在可容忍的范围内，重点是这坚硬的悬吊在进入弯道后即完全变了样，原本硬调的悬吊转为灵活且精准的转向操控，支撑性极佳的避震器可充分吸收离心力对车身所造成的影响，重心转变、路感回馈与方向盘的控制均非常直接、密切，即便加速出弯时较容易出现空转的摩擦声，但抓地力与循迹性仍在水准之上，展现标准的Go-Kart性格，娱乐性极高。
凌厉的加速性加上自由度更高的六速手排变速箱与够硬朗的运动化悬吊，让208 GTi在山路上的操驾乐趣确实比Mini Cooper S多了些，尽管悬吊硬度相形之下不算太高，但在面对连续弯路却有着极高的协调性，且在弯中支撑车体的承托力也足够，尤其随着弯角与路面的起伏变化，这般柔中带刚的特性恰好符合了国内道路型态的需求，再加上其拥有精准迅速的转向反应以及俐落不失稳定的车身动态，于弯路上快走不仅得心应手，在整个流畅的律动感与节奏下让这部208 GTi操驾起来可说趣味横生，完全展现手排钢炮独有的特质。相较之下，Mini Cooper S的强硬作风很容易被突显出来，虽然感觉没有像208 GTi那般舒适，但对于部分热爱速度的性能迷来说，愈强硬反而愈能巩固驾驭的信心，而这也是Mini Cooper S的优势所在。
发表于 2013-10-26 00:05
楼主
发表于 2013-10-26 00:20
F大，你确定已经发完了，没了？.................
看到最后才开始准备进入高潮
