速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3446|回复: 26

F大进来,分析一下EW12活塞

[复制链接]
发表于 2013-10-10 10:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
本帖最后由 明日赛车手 于 2013-10-10 10:14 编辑

暂时先找到这一张,和我看到的C5活塞是一样的,工作面是凹顶,我觉得压缩比没有10A的活塞来的大。

元芳,你怎么看?

EW12活塞.JPG


                               
登录/注册后可看大图
发表于 2013-10-10 11:22 | 显示全部楼层
我趴窗户上看
发表于 2013-10-10 13:07 | 显示全部楼层
我开着窗缝偷偷的看。
发表于 2013-10-10 14:48 | 显示全部楼层
要那两个活塞来丈量比较~
咋啦?感觉到压缩比降低了?如果是~我更怀疑燃烧室~~
发表于 2013-10-10 15:20 | 显示全部楼层
哦~·你文字都写了感觉压缩比低了~~其实压缩比不考虑曲轴和冲程的话直接相关的就是活塞和燃烧室的配合啦~

你不是要告诉我你的计划中正好包括扩缸吧?
发表于 2013-10-10 16:39 | 显示全部楼层
明日的车这下要变2.1的了
发表于 2013-10-10 16:51 | 显示全部楼层
如果要动到活塞了~·我在想我可能就会换锻造活塞+H连杆+曲轴万转平衡了~··
发表于 2013-10-10 21:07 | 显示全部楼层
EW10A压缩比是11.02:1
EW12J4和EW12A都是10.8:1
发表于 2013-10-10 21:49 | 显示全部楼层
这个活塞的压缩比低
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-2 05:40 , Processed in 0.083461 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表