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楼主: fissa

一度的负倾角对汽车超控和轮胎磨损有多大的影响?

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发表于 2013-10-9 22:16 | 显示全部楼层
我是没有调,但是我看过我的车感觉是前束,完了再看看仔细

静止状态和直线肯定是垂直0度接触面积最大,

弯道离心力,车轮也跟着车身外倾,肯定负的外倾角有纠正作用,,这是必定的,就是老大要调多少而已

毕竟平常开还是直路多,甩弯的情形少,,量力就好,因为还要考虑的不仅仅是轮胎,,还有轴承和锁紧螺母的负重,,,改了肯定会加快磨损,,
 楼主| 发表于 2013-10-9 22:23 | 显示全部楼层
shaomk 发表于 2013-10-9 19:52
居然还有F大不知道的!!!

很多我不知道的啊~·一点不奇怪哦 多赐教~·
 楼主| 发表于 2013-10-9 22:24 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2013-10-9 21:13
1度磨损不会太大的,而且定期的换位,可以增加耐用度。
2度左右就已经是比赛的设置了,比较吃胎。

嗯~·谢谢~··我的太基本没太办法换啊~·左右好像对调也不行~··
 楼主| 发表于 2013-10-9 22:25 | 显示全部楼层
同道中人 发表于 2013-10-9 21:45
你去问一下玩HellaFlush的同学吧

速道不多~·比较遗憾~·
 楼主| 发表于 2013-10-9 22:26 | 显示全部楼层
地平线 发表于 2013-10-9 21:56
和前束不对的车子磨损估计差不多,不少车子的悬挂都会有些许变形,只要车子其他参数正常,负一到两度的参数 ...

也是~·这个和气压确实有些关系~·
 楼主| 发表于 2013-10-9 22:27 | 显示全部楼层
slim0546 发表于 2013-10-9 22:13
估计走直线要不断的修方向盘  还有雨天高速会比较飘

嗯~·有道理~雨天高速,起步刹车~~都有些影响~··
 楼主| 发表于 2013-10-9 22:29 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-10-9 22:16
我是没有调,但是我看过我的车感觉是前束,完了再看看仔细

静止状态和直线肯定是垂直0度接触面积最大,
...

负一度多点啊~· 就是一般跑街~·做个比一般车更偏向弯道的设定而已啦~·其他的磨损好像有限~
发表于 2013-10-9 22:33 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-9 22:29
负一度多点啊~· 就是一般跑街~·做个比一般车更偏向弯道的设定而已啦~·其他的磨损好像 ...

哦,那没啥太大影响,就是不要去做四轮定位,,,人家会给你调回来,,,,
 楼主| 发表于 2013-10-9 22:43 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-10-9 22:33
哦,那没啥太大影响,就是不要去做四轮定位,,,人家会给你调回来,,,,

hahaha~``调的回来还就真算他们有本事~··
 楼主| 发表于 2013-10-9 23:51 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-10-9 22:33
哦,那没啥太大影响,就是不要去做四轮定位,,,人家会给你调回来,,,,

其实这个贴的重点是这样做值不值得~·
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