这个赛车刹车我看不太懂

fissa · 发表于 2013-9-14 01:23

我忘了我们最初讨论什么了~

fissa · 发表于 2013-9-14 01:30

bn_fz 发表于 2013-9-14 01:19
比赛时候为了抢时间
很短的直路也是大脚油门加大脚刹车
平均速度不快，刹车衰竭依然很厉害

快开发一对碳纤风冷盘吧，我定一对330的，卡钳对应5200啊~~·

PJladd · 发表于 2013-9-14 09:07

slamm 发表于 2013-9-14 00:48
你的图上周围一圈有孔的盘就相当于花瓣盘，没有挡到导风，反而帮助密封和扩散了啊

是不是也可以改 ...

那个要接着冷风管了，怎么当刹车盘，退一万步说当刹车盘，它是导风给大的刹车盘，那谁给它散热呢，问题是接着风管，都不能转，怎么当刹车盘。

PJladd · 发表于 2013-9-14 09:15

fissa 发表于 2013-9-13 23:55
哎~·就是想做个这东西~·好DD啊~·

咱啥时候开成这样，就可以上这DD了

PJladd · 发表于 2013-9-14 09:19

slamm 发表于 2013-9-14 01:04
加宝马版主发的图上的导风管管里的风是什么流速压强我也不好说别忘了在远高于家轿日常行驶速度 ...

即使是碳纤维陶瓷复合材料，制动系统还是导入需要大量冷空气进行冷却，制动碟和卡钳分别使用一道气管。F大发的那两根大黄管子就是干这个用的。

maxfree_gz · 发表于 2013-9-14 09:21

ABS的sensor吧

bet008 · 发表于 2013-9-14 11:55

一转眼介个帖子整到76楼了过百不是问题

fissa · 发表于 2013-9-14 14:23

bet008 发表于 2013-9-14 11:55
一转眼介个帖子整到76楼了过百不是问题

说明大家都很关注这个问题~~好事啊~·

fissa · 发表于 2013-9-14 14:24

PJladd 发表于 2013-9-14 09:19
即使是碳纤维陶瓷复合材料，制动系统还是导入需要大量冷空气进行冷却，制动碟和卡钳分别使用一道气管。F ...

这个好~~··这个更好啊~··看样子真的要着手这个考虑啦``

ryan307 · 发表于 2013-9-14 16:02

哇！通风性能那么好。。。

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