锻造圈+老P7+胎压监控HMG 上身

雪铁龙C4 · 发表于 2013-8-18 00:36

蜘蛛大啊,一轻轻到底啊,p7不够轻吧

joefreeman84 · 发表于 2013-8-18 10:20

bet008 发表于 2013-8-17 23:12
上垫片不如上转矩

中心孔变径圈吧，，，，

isuka · 发表于 2013-8-18 10:37

挺漂亮的，期待装车图~

春天的喜悦 · 发表于 2013-8-18 10:57

这轮壳真心漂亮，不知道哪儿买的，还有没有卖的了？

wrangle · 发表于 2013-8-18 11:00

期待你上车的效果

螺丝的规格怎么是M14X1.5的啊

法系车全系M12X1.25

joefreeman84 · 发表于 2013-8-18 12:05

螺栓上反串吧，，，，，这螺栓规格打错了的，，，，质量还不如原厂的，，，，

spyderl · 发表于 2013-8-18 14:23

雪铁龙C4 发表于 2013-8-18 00:36
蜘蛛大啊,一轻轻到底啊,p7不够轻吧

看中P7的操控，厚实也是优点吧，轻的胎估计都不结实，万一爆胎了对轮毂不安全哈，不敢用

spyderl · 发表于 2013-8-18 14:26

joefreeman84 发表于 2013-8-18 10:20
中心孔变径圈吧，，，，

谢版版甲酚！

孔距、中心孔都和原车一致的，不存在转矩、变径了。

其实我这种螺栓是病毒上质量最好的了，就是规格打错了。反串比这个麻烦，其实也有滑丝的危险。

spyderl · 发表于 2013-8-18 14:29

wrangle 发表于 2013-8-18 11:00
期待你上车的效果
螺丝的规格怎么是M14X1.5的啊
法系车全系M12X1.25

我拆开就发现这个问题，顶着烈日到楼下卸了螺栓对比的，规格确实是世嘉用的12*1.25的，后来又跟卖家确认的，是他打错了。

joefreeman84 · 发表于 2013-8-18 16:12

spyderl 发表于 2013-8-18 14:26
谢版版甲酚！

孔距、中心孔都和原车一致的，不存在转矩、变径了。

合适就好，口水你的好圈，，，，

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