速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: wallwjall

发动机下 支架 加强胶上车啦~~

[复制链接]
发表于 2013-8-14 01:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 K19核潜水艇 于 2013-8-14 01:27 编辑
fissa 发表于 2013-8-13 17:38
各大品牌做加强衬套的厂家都有此类产品,比如英国powerflex,澳大利亚的Whiteline,SuperPro等~~当然他们 ...


       其它的牌子是什么设计我不知道,但是如果你把WhiteLine的发动机缓冲胶和摆臂胶都剖开,你会发现发动机缓冲胶表皮里面是一层细微而均匀分布的泡孔层,我们称之为弹性体微发泡材质,而摆臂胶是剖开里外都是实心的。其中WhiteLine的微发泡的制品就在巴斯夫(虎门)工厂加工,各位从虎门坐渡轮过江的应该知道有这个工厂!在这里小小透露一下,各位看看国内置制造的汽车,避震里会有一个螺旋状的缓冲胶(这个和发动机缓冲胶材质类似,但是硬度少低了20度)也是在这里制造的,人家有原料配方技术,没办法他不卖原料,整个中国只有他家能生产。
      当初我也想自己做来着,后来找了几家实力相当的还是没调出来,因为这个原因停掉了!
      最后科普一下,这种PU加强胶,可以让它发泡也可以让它不发泡,跟男人那玩意一样,可以很硬,也可以很软,但是都有一个共同的特点,都是属于超级耐磨型!还有这种胶也不是没有弱点,它自身的弱点就是和橡胶比耐不了不了高温,一般也就120℃就会出现融化+碳粉化现象,而橡胶可以接近180℃不会出现融化,从而保证使用的相对安全。
发表于 2013-8-14 01:48 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2013-8-14 01:18
其它的牌子是什么设计我不知道,但是如果你把WhiteLine的发动机缓冲胶和摆臂胶都剖开,你会发现 ...


嗯,就算这样他也会比原车硬吧?橡胶本身就比较软~~再加上这个元件里面他还不是满铺~~
以我用的powerflex里面就是实心的~··但也确实比我们做的这个要软,不过我认为我们那个也可应通过打孔来软化
而且我两观点不一样,认为软和硬是相对的,也是调教取向不同,只要不是硬铁,车架发动机及相关支架都没问题,这个我在富康上都体验过了
喜欢舒适,当然就要软一点了;如果觉得我们的硬了,就需要自己继续打孔来软化,我也知道这每人的需求是不同的,不可能划一的
也就是说这玩意也给了大家自己DIY的可调整空间,你说是不是?
发表于 2013-8-14 02:56 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-8-14 01:48
嗯,就算这样他也会比原车硬吧?橡胶本身就比较软~~再加上这个元件里面他还不是满铺~~
以我用的powerf ...

F大,你确定powerflex是实心的,我们分是否实心要看切面,切面粗糙的是微发泡的,光亮的才是实心的,因为不发泡的制作工艺中有一项是真空脱泡!
我是觉得本身材质就硬了,一个60度,一个90度,再怎么打孔也没办法和材质的改变来得高效和安全,不过生命在于折腾,很多发明创造是在尝试中搞出来,就像你那个后摆臂加强件,我也口水啊!支持折腾尝试,但是要注意多检查车辆状况确保安全!
发表于 2013-8-14 02:59 | 显示全部楼层

楼主记得上后续作业,搞不好这个行业难题被你给解决了,那你就赚大发了!
发表于 2013-8-14 12:42 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2013-8-14 02:56
F大,你确定powerflex是实心的,我们分是否实心要看切面,切面粗糙的是微发泡的,光亮的才是实心的,因为 ...

我确认很光亮~·也确实是比我的软~~
嗯~那当然,有些是需要有底线的~·谨慎的态度一定要有,不能过于激进~这我同意!
发表于 2013-8-14 22:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 青龙 于 2013-8-14 22:43 编辑
K19核潜水艇 发表于 2013-8-14 01:18
其它的牌子是什么设计我不知道,但是如果你把WhiteLine的发动机缓冲胶和摆臂胶都剖开,你会发现 ...


这种微孔结构,研究过一年时间:)
发表于 2013-8-14 22:39 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-8-14 12:42
我确认很光亮~·也确实是比我的软~~
嗯~那当然,有些是需要有底线的~·谨慎的态度一定要有,不能过于激 ...

这种胶可以采用EPDM或者POE亦或者SEBS之类的材料进行弹性、韧性改性后使用

评分

参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 谢谢!

查看全部评分

发表于 2013-8-14 23:25 | 显示全部楼层
青龙 发表于 2013-8-14 22:39
这种胶可以采用EPDM或者POE亦或者SEBS之类的材料进行弹性、韧性改性后使用

应该是~·但没这精力仔细研究这个~··完全的外行想制造这个确实还有难度~~·虽然很想掌握这个技术~·
发表于 2013-8-15 01:44 | 显示全部楼层
青龙 发表于 2013-8-14 22:38
这种微孔结构,研究过一年时间:)

行业内人士,后来怎么样了,泡孔的表皮撕裂性解决了没有?我以前是做设备的,现在往制品上跑,希望能合作!
发表于 2013-8-15 01:48 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-8-14 23:25
应该是~·但没这精力仔细研究这个~··完全的外行想制造这个确实还有难度~~·虽然很想掌握这个技术~·goc ...

做这个真正属于技术活,还得投不少钱,除非能找到一个内行的合作,要不然你还是不要碰为妙,亏多赚少!
像现在这样代理加工一下最好,别去计较别人赚了多少,价格差不多大家满意就行了,大家赚才是真的赚!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-23 12:06 , Processed in 0.070721 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表