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楼主: wallwjall

发动机下 支架 加强胶上车啦~~

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 楼主| 发表于 2013-8-11 01:17 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-8-10 23:00
不行就把孔扩大点吧~·

这玩意我觉得越用会有一定的软度,放着~~越放越硬,,,没事 ...

了解
~多多急加油门
听着这么像让他提前老化就不那么抖了呢?
 楼主| 发表于 2013-8-11 01:18 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2013-8-10 23:14
这里是缓冲发动震动的,和摆臂链接缓冲胶的增加胶件耐磨度和增强路感用途根本就不是一条道上混的!

谢谢指导~咱菜鸟一个~多包含啊
发表于 2013-8-11 01:23 | 显示全部楼层
wallwjall 发表于 2013-8-11 01:18
谢谢指导~咱菜鸟一个~多包含啊

还是换回原厂吧,小心共振伤车!
 楼主| 发表于 2013-8-11 01:25 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2013-8-11 01:23
还是换回原厂吧,小心共振伤车!

共振还伤车?不会吧~
既然改了哪有换回去的道理~
发表于 2013-8-11 02:56 | 显示全部楼层
wallwjall 发表于 2013-8-11 01:25
共振还伤车?不会吧~
既然改了哪有换回去的道理~

改得不好就要换回去,每个部件功能决定了选择的材料,不了解功能性要求一通乱改就必须更正。
原厂的发动机支架缓冲胶用橡胶,橡胶的柔韧度比PU胶好,吸收的震动和有害共振方面效率会更好,相反的在摆臂等受力缓冲件上,由于橡胶过于柔韧,在激烈操作下往往超过了材料本身的承受极限而出现橡胶缓冲块磨损开裂加剧的情况,所以这些部分用PU强化胶恰恰可以弥补了这个缺陷。
so,现在很少有发动机支架的加强型缓冲胶产品,一般的发动机支架加强件也都是在链接金属部分做加强。
 楼主| 发表于 2013-8-11 21:15 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2013-8-11 02:56
改得不好就要换回去,每个部件功能决定了选择的材料,不了解功能性要求一通乱改就必须更正。
原厂的发动 ...

学习了
发表于 2013-8-13 11:16 | 显示全部楼层
问下楼主,换这个东东用不用拆下元宝梁?谢谢
 楼主| 发表于 2013-8-13 17:13 | 显示全部楼层
spyderl 发表于 2013-8-13 11:16
问下楼主,换这个东东用不用拆下元宝梁?谢谢

不需要
发表于 2013-8-13 17:38 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2013-8-11 02:56
改得不好就要换回去,每个部件功能决定了选择的材料,不了解功能性要求一通乱改就必须更正。
原厂的发动 ...

各大品牌做加强衬套的厂家都有此类产品,比如英国powerflex,澳大利亚的Whiteline,SuperPro等~~当然他们的做得比我们的好很多~~
发表于 2013-8-13 21:25 | 显示全部楼层
换这个起什么作用呢?
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