勒布在下赛季将淡出WR C (世界汽车拉力锦标赛)！这条消息其实比舒马赫再次选择退役来得还要早一点，世界两大“车王”似心有灵犀，几乎在同一时间选择了“退隐江湖”。只是与舒马赫有所不同的是，勒布并不会完全退出自己统治多年的W R C，他将有选择性地在下赛季参加部分分站赛，法新社最新的消息称，勒布应该会参加4- 5站比赛，甚至更多。
与舒马赫更加不同的地方还在于，勒布上周末在法国站比赛中再次登顶，以领先队友希沃宁71分的巨大优势，提前两站获得了自己的第九个世界汽车拉力锦标赛车手总冠军，于是车迷们又在猜测勒布是否会因此食言。“很高兴能拿到 nonuplecham pion(九连冠) ，我以前和这么一个词组可没有打过什么交道，现在必须好好了解它。用领航员丹尼尔的话说，我们来这就是为了最后一次携手夺冠，现在我们做到了，这一刻我不敢再想太多。”勒布昨日再次确认了未来，他将把自己明年的工作重心转移到世界房车锦标赛W T CC。
本赛季的强势只不过是勒布职业生涯的一个缩影，他在自己参加的第一个W R C完整赛季就获得了年终第二名。接下来的2004年，30岁的勒布便以118分拿下首个W R C车手总冠军。到了2008年，勒布更是以10个分站赛冠军拿到了该项赛事的五连冠，在W R C的总冠军数量上超过坎库宁升至第一。
如此强大的适应力和统治力渐渐让法国人有点索然无味，他早在5年之前就已参加了F1测试赛，并在一系列测试赛后打算投身F1分站赛，只是由于没有拿到超级驾照而愿望落空。而这样的“出墙故事”当时已经成为了勒布职业生涯的一部分，因为在W R C的间歇期里，他老爱抽空参加一些其他的赛车比赛，如勒芒24小时耐力赛、法国G T锦标赛、法国卡雷拉杯……还时常能获得不错的成绩。于是有车迷打趣地说，勒布明年转战房车，希沃宁和皮特索伯格可是满心欢喜，房车锦标赛的车手们就得受苦了。
提到勒布，人们还总会不自觉地拿他和舒马赫以及阿姆斯特朗做比较，前者是一级方程式的7冠王得主，后者曾经7次加冕环法自行车赛冠军，三人在各自领域都有着无法超越的荣誉和地位。但有一点毫无争议，勒布在职业生涯的收官阶段可比另外两人更加光鲜，起码不用遭遇兴奋剂丑闻的困扰和三年无缘领奖台的尴尬。别忘了，勒布还未对彻底退出W R C做出计划，如果哪一天，找到新兴奋点的法国车手又想回来大干一场了呢？
发表于 2013-7-25 17:39
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