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楼主: fissa

勒布世界房车锦标赛WTCC赛车:C-Elysée-全新爱丽舍!

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 楼主| 发表于 2013-7-25 16:43 | 显示全部楼层

这个现象何止武汉?何止爱丽舍哦~··
发表于 2013-7-25 16:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-25 16:55 编辑
鲜虾鱼板面 发表于 2013-7-25 16:35
居然三厢车的空气动力学是最理想的,悲了个催的.


流体的原因,两厢车车尾后部太陡峭,会形成不稳定的阻力(涡流)区域。
涡流区.jpg
空气动力.jpg
空气动力.jpg
分离区.jpg
发表于 2013-7-25 16:55 | 显示全部楼层
日本车 多数耍三厢的是不是这个原因,最后思域不是也改了。

这款三厢 是不难看,,就是不知道动力能否给到1.6T,,,,,,,,等老百姓被落实到1.6T,那就是新一代潜力巨大的神车 降临了,哪怕是5速手排
发表于 2013-7-25 17:00 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-7-25 16:55
日本车 多数耍三厢的是不是这个原因,最后思域不是也改了。

这款三厢 是不难看,,就是不知道动力能否给 ...

估计是跑湾岸的多(比如著名的大黑停车场,都成了汽车公园),高速环路多,时速快,所以三厢多。
拉力多半都是在拼扭力,极速的机会少,所以,更要求车身灵活度高。

乱猜的……
 楼主| 发表于 2013-7-25 17:03 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-7-25 16:55
日本车 多数耍三厢的是不是这个原因,最后思域不是也改了。

这款三厢 是不难看,,就是不知道动力能否给 ...

可以肯定不会给1.6T,除非以后出来个类似GLi的性能版本~~~否则最多1.2T

1.6T是留着308、Picasso用的,就像国内DS3的不给1.6T一样~· 国内是按“级别”来分的~·
发表于 2013-7-25 17:12 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-25 17:03
可以肯定不会给1.6T,除非以后出来个类似GLi的性能版本~~~否则最多1.2T

1.6T是留着308、Picasso用的, ...

就是这个理儿么,,,,还是个这,国内就是这水货划分方式, ,这就是不懂车的国家干出来的事情

 楼主| 发表于 2013-7-25 17:17 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-7-25 17:12
就是这个理儿么,,,,还是个这,国内就是这水货划分方式, ,这就是不懂车的国家干出来 ...

神龙一向喜欢学大众的营销~·为啥不学学他们应经GTI呢?
发表于 2013-7-25 17:37 | 显示全部楼层
好吧  我也买吧
发表于 2013-7-25 17:37 | 显示全部楼层
勒布能否在WTCC独孤求败?如果是,那他就是神了,神马WRC,王中王、派克峰已经征服了,现在来搞WTCC,估计过两年他会去达喀尔,到时候就是除了F1,和美国的纳斯卡、印第赛车,全能拿冠军的大神。
期待、拭目以待
发表于 2013-7-25 17:39 | 显示全部楼层
你真得说,赛车是可以带动品牌销售的。至少有10%的PSA拥趸,会因为这个消息,放弃标致投奔雪铁龙了。
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