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楼主: jerryjiang007

12万公里老狮子307趴低姿态后继续上大脚作业

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 楼主| 发表于 2013-5-24 22:29 | 显示全部楼层


感谢支持,向您学习,您的18寸大脚银狮帖子和17寸轻量轮毂蓝狮子 双狮共赏的帖子我在买轮毂前是拜读十几遍啊。。。。。那时候半夜里睡不着就翻出来再看看,哈哈哈
发表于 2013-5-24 22:36 | 显示全部楼层
漂亮
发表于 2013-5-24 22:52 | 显示全部楼层
建议下次做足功课再整
发表于 2013-5-24 22:56 | 显示全部楼层
轮毂轮胎改得不错。看照片是新村路上的胎胎乐吧,那家做定位比较准,以前去过一次。
发表于 2013-5-24 23:43 | 显示全部楼层
原装是195 65 15 吧··?  其实还真想问215 45 17 应该不会导致蹭吧?lz问到了吗?我也想上同样的·就怕想你这样的状况··  所以真想知道215 45 17不会蹭吧··
 楼主| 发表于 2013-5-25 00:15 | 显示全部楼层
princekenny 发表于 2013-5-24 23:43
原装是195 65 15 吧··?  其实还真想问215 45 17 应该不会导致蹭吧?lz问到了吗?我也想上同样的·就怕想 ...

是滴是滴,195/65/R15, 215/45/17其实也蛮悬,因为改了避震未改胎时内侧约莫10mm左右。所以,试试才知道。。。。
发表于 2013-5-25 01:00 | 显示全部楼层
很早就对408的这个5副感兴趣,就是担心楼主的问题一直没有下手,这个轮胎规格真要算好
发表于 2013-5-25 01:36 | 显示全部楼层
我觉得这圈除了重还是重,追求动力的不建议换。还有轮胎规格必须是215@45@17。才是跟原产轮胎外圆尺寸一样,楼主还是做汽配的,应该知道这重点。装225@45@17都比原产外圆要大,更别说225@55@17了,装上去必定刮。。。。。。
 楼主| 发表于 2013-5-25 08:56 | 显示全部楼层
广州仔 发表于 2013-5-25 01:36
我觉得这圈除了重还是重,追求动力的不建议换。还有轮胎规格必须是215@45@17。才是跟原产轮胎外圆尺寸一样, ...

楼上的大大,尺寸我是计算过的,原厂195.65.15,我更换的225.45.17是完全与之外圆一致的。而215的外径会小9mm。
现在问题不是上碰砂板,而是内侧碰擦避震桶。这主要是因为胎加宽和轮毂ET内收两者共同作用造成的。

0002.jpg 0001.jpg
发表于 2013-5-25 09:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 天下无斑 于 2013-5-25 09:11 编辑

好看是好看,就是比原厂重多了。另外轮胎店太能忽悠了,HP是不错,但也不能说是米家最好的,也不能说和P ZERO一个水平。说实话,店家极力推荐的,往往有私心。
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