12万公里老狮子307趴低姿态后继续上大脚作业

jerryjiang007 · 发表于 2013-5-24 21:22

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转眼间老狮子趴低后又已经几千公里跑完了，现在码表其实已经到了13万了。
既上次趴低姿态之后，每日阅轮毂无数，淘宝及各大论坛拼命地看，BBS的，Rotiform的，暴龟的。。。

但是真的下手去买，却又将质量考虑放在第一。自己也是汽车行业做的，知道这一行小厂和大厂的区别，有监控和无质量意识的大落差。而且笔者每天跑高速上班，又是个快车狂，为了保险起见，还是上原厂的比较靠谱。

左思右想，斗争了无数时间后，终于上定了17寸 408原车高配版的五辐条轮毂。
先放一张上车后图片给各位看官喽喽眼，稍后娓娓道来详细过程。

新胎店门口图

jerryjiang007 · 发表于 2013-5-24 21:23

详细作业过程如下，各位大大请先别忙插

jerryjiang007 · 发表于 2013-5-24 21:26

详细作业过程来了，各位大大请先别忙插

网购平方橙兄的轮毂，包装非常仔细，塑料袋，泡沫，一大堆。走的物流运输，开到距离公司10公里的物流站提货时心情非常激动，搬着四大箱货物回家时兴奋不已，到家赶紧拆开看看：

jerryjiang007 · 发表于 2013-5-24 21:29

jerryjiang007 · 发表于 2013-5-24 21:39

收到轮毂后便按耐不住盼着周末去换胎

这里介绍一下轮毂信息：
307原厂七辐条 4x108，ET27，7J
408原厂五辐条 4x108，ET32，7.5J

307原厂胎 195/60/R15
准备换上：225/45/R17

因为对应7.5J的轮毂是可以使用215～235宽度范围的胎的，225最合适，不绷紧，不突出。

原想上几个胎里面选:
倍耐力 P7 （或新P7)
倍耐力 P ZERO NERO 黑飙
倍耐力 P ZERO ROSSO 红飙
米其林 PP2
马牌 CSC3

结果跑到轮胎店，之前做的功课都没用上：
P7调货需要三四小时，太慢了
P ZERO已经没有225/45/17这个型号的货很久不产这个尺寸了
马牌调货也慢
老板极力推荐倍耐力P7000 (215/45/17)，但是我不是很愿意，因为看了大家很多帖子，据说胎噪响，抓地一般。。。

最后上了和P ZERO统一档次的米胎。。。米其林 PRIMACY HP
老板吹这款胎是米胖子家最好的了，比PP2性能都好。价格也很好，一千多一条，我当时不知怎的，就给忽悠进去，上了。

现在想来，用在我的老狮子上面，真心有些浪费啊。。。。。