换一个M鼓真能改善动力？

Nevermore

天下无斑 发表于 2013-5-20 11:27

                               
登录/注册后可看大图

很好的经验，很有参考价值。

根据我的体验，我刷的程序侧重点在中高转速的加强，NA车如果想追求极限加速，高转这个方向应该是对的。
但不排除有些程序更注重驾驶愉悦性的提高，也就是初段的油门反应等等。

我想对于NA的车（尤其是小排量）不管你怎么刷ECU（罐头程序也好，紧密校调也好），不改变发动机内部的核心部件以及基本的进排气以及行走系统，能够获取的提升也非常有限，原厂的硬件会限制动力的输出。

bet008

Nevermore 发表于 2013-5-20 13:26

                               
登录/注册后可看大图

根据我的体验，我刷的程序侧重点在中高转速的加强，NA车如果想追求极限加速，高转这个方向应该是对的。
...

需要这样的体验感受 而不是 直接就10倍的变化

bet008

maxfree_gz 发表于 2013-5-20 12:44

                               
登录/注册后可看大图

去找一下小周当年全原厂206，刷ECU的照片截图吧。
提升不少，绝对比简单的换进气排气来得提升得多。

前辈面前不敢造次 只是 您说的太夸张了

maxfree_gz

bet008 发表于 2013-5-20 18:29

                               
登录/注册后可看大图

前辈面前不敢造次 只是 您说的太夸张了

简单一点。
你去找找wudi之前做过的改进排气的马力机数据图。
仅仅改改进气排气。

然后对比小周的那个马力图。

看看就知道了。数据啊。

真要计算的话，10倍，确实差不多了。

bafenghanukyo

M鼓什么的都是浪费钱。

有那点钱去搞个大节气门吧。

高密

跳水鱼 发表于 2013-5-20 11:11

                               
登录/注册后可看大图

定制的要车一起过去调试的吧？

数据发给瑞士那边做的，其他的我也不太清楚

跳水鱼

高密 发表于 2013-5-21 14:38

                               
登录/注册后可看大图

数据发给瑞士那边做的，其他的我也不太清楚

这得多少钱啊？

高密

跳水鱼 发表于 2013-5-21 17:15

                               
登录/注册后可看大图

这得多少钱啊？

几千块钱，价格都差不多