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楼主: 狮崽啊獠

进气歧管改装问题请教!

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发表于 2013-5-3 12:09 | 显示全部楼层
学习了!这也是我前一项一直想知道的问题!!!谢谢楼主,谢谢版主,谢谢万能的主!阿门!!!
发表于 2013-5-3 12:32 | 显示全部楼层
网上都有的卖
发表于 2013-5-3 12:39 | 显示全部楼层

如果可以搞到saxo的拆车件,到中国包关税,也不到700RMB,这个性价比最高。
但是考虑到油轨开孔等等,我宁愿用铝合金木瓜了。
发表于 2013-5-3 13:23 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2013-5-3 12:39
如果可以搞到saxo的拆车件,到中国包关税,也不到700RMB,这个性价比最高。
但是考虑到油轨开孔等等,我 ...

saxo好像是新件在卖呢。   单就性能铝合金是不是要比saxo强?
 楼主| 发表于 2013-5-3 13:41 | 显示全部楼层
那么说下来还是铝合金的那款性价比高咯
发表于 2013-5-3 13:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-5-3 13:59 编辑
狮崽啊獠 发表于 2013-5-3 13:41
那么说下来还是铝合金的那款性价比高咯


在不大幅改装周边硬件的情况下,都没有性价比。
在大幅改装周边硬件的情况下,都还是没有性价比。

光这么个东东影响的不仅是储气量,还有(空气)流速(和喷油量)的变化(油嘴和导轨都得跟着换),
ECU得跟着调(凸轮也得跟着换),不能单看某一个部件能产生多大效果。(牵一发而动全身)
发表于 2013-5-3 14:01 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-5-3 13:56
在不大幅改装周边硬件的情况下,都没有性价比。
在大幅改装周边硬件的情况下,都还是没有性价比。

发表于 2013-5-3 14:38 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2013-5-3 12:39
如果可以搞到saxo的拆车件,到中国包关税,也不到700RMB,这个性价比最高。
但是考虑到油轨开孔等等,我 ...

貌似我记得就是节气门脚位不一样。油轨也要重新开孔? 这个太不踏实了吧
发表于 2013-5-3 15:27 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2013-5-3 14:38
貌似我记得就是节气门脚位不一样。油轨也要重新开孔? 这个太不踏实了吧

标志和雪铁龙,多多少少还有些不同的。
发表于 2013-5-3 15:29 | 显示全部楼层
粗就一个字 发表于 2013-5-3 13:23
saxo好像是新件在卖呢。   单就性能铝合金是不是要比saxo强?

铝合金木瓜那个,应该更好,因为进气管道更短一点点。
SAXO那个毕竟还是原厂配置。

单单改这个,其实也没有多少意思,要凸轮轴和ECU搭配一起做,才有效果。
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