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机车大熊猫 · 发表于 2013-4-3 10:45

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车型：东风标致207 三箱 2011款手动1.4乞丐
一：个人情况：个人所在公司专门给国内三流汽车主机厂直接配套内饰外饰灯具（厂名就不说了），本人就从事设计工作。或许我的工作也影响到我对汽车改装的热情，因此个人对外观并不是太看中，这些都是浮云（喜欢扮猪吃老虎性质）。简单讲解下塑料件的工艺流程，不管是内饰还是外饰，基本流程一样。先出正规效果图，再油泥挂效果一比一的实物手工制作，再三维扫描点云，再电脑设计三维数据（优化表面光滑度以及样式结合人机工程学），再制作快速样件装车验证尺寸，再电脑设计三维模具结构，在各分加工(数控铣，线切割，电火花。。。。。）组装模具，再试装样件，表面工艺处理（皮纹处理或涂装或傅皮或电镀...）。基本就这流程。本人大约收入：8-9万一年。下面上几张工作设计图片:

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二：自己目前也算是小改的项目：双光透镜大灯前短弹簧加毕加索后AOE扭力杆真皮座椅音响一套（先锋安发功放2路+4路前喜力士E系列套装后喜力士B系列同轴喜力士炮） REMUS尾端尾翼看图：

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三：想改装项目：一直走在不实在的改装路线，也许这也是我对改装认识较为肤浅，现在回想这些钱真的就是浪费，当初要是都花在内在的动力方面那才是更接近我内心所需求的，现在反复查看各位前辈的改装项目以及心得后觉得AOE REMUS没买错，其他的都真心没必要。现在个人真心想改装动力方面，自吸涡轮如何选择？经过很多的总结研究，稳定耐用皮实才是我现阶段需要的。心中自己规划了一套套路：进气排气头焦点火套密尾牙轻质普利盘皮带盘后平衡杆高凸。不知老大能否短我下价格，品牌以及更好的套路。（TU3AF)
四：纠结片：“1.4就别乱搞的了，有什么意思？等有钱了直接换车。”身边的朋友和群里的车友都这么说，回头我自己想想我也不知道为什么要去弄这些，就算是改的很好又有什么用。况且1.4的真的没什么多大的提升。但是心里的那点点想法总是一直在驱使我，车车不改点东西心里就是不舒服，哪怕换个改装螺丝上去我心里也会变得安稳好多，我需要这感觉，期待着每天上下班能驾驶自己的爱车在人流中穿梭的感觉。我一直这样调整自己的心态，很多人买车选择错误，想改都没那么多改件，而我的车能有这么多改件通用，何尝不是一种幸运！为什么往自己的兴趣爱好方面发展。每天7.30上班努力工作 17.00下班回家吃饭睡觉。父母办事太急躁老婆管的太多太粘小孩太烦每天心里都是急躁躁的何处才是我内心所向往的生活？唯独就这点点的爱好，而且还只能自己的私房钱。何去何从？就如上面说的只有上下班开着自己的车才是最安稳最享受的时刻！！！不求自己的车改的多好多好但求自己了解自己的车，所有的一切一切知识。

老实人 · 发表于 2013-4-3 11:59

写得很是在。。。。

wjm567 · 发表于 2013-4-3 12:15

啤酒207

fissa · 发表于 2013-4-3 12:15

看上你的尾翼啦~··哈哈哈！

嗨~~看欧洲的网站N多1,4的205,105跑拉力呢~·其实改装这个东西，没用统一标准的，有时候就是心中的那点爱好的。

比如我的2.0 307，我改来改去，就算上了点别人认为的狠东西，但我知道大把2.0车分分钟把我的灭掉。就不是2.0了，来辆B18的车~我也可能看不到尾灯的~·哈哈，但我还是要改。

改装，马力不一定是唯一追求，有时候是要调教的自己满意的特性，然自己驾驶的欲望得到更多的释放

顺便问问，你这是3DMax？

对了，这有个帖子可以看一看。http://chinway.com.cn/thread-1469-1-1.html

bet008 · 发表于 2013-4-3 13:20

机车大熊猫 · 发表于 2013-4-3 13:41

3DMax 是做室内设计的我用的是UG 专门工业产品设计的。类似的还有很多这样的软件。

fzp777 · 发表于 2013-4-5 15:33

1，4并没有所谓高凸'唯一想提升动力的方法就只有换机器'我懂你的心情'因为我原来也是tu3

机车大熊猫 · 发表于 2013-4-5 16:33

fzp777 发表于 2013-4-5 15:33

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1，4并没有所谓高凸'唯一想提升动力的方法就只有换机器'我懂你的心情'因为我原来也是tu3

谢谢懂了。。。。。。。。。。哎！！！

枪手与国王 · 发表于 2013-4-7 19:53

想问问楼主如果自己要改内饰框要怎么弄啊？？？比如说把CD框改为加装仪表框，把处分口改为某种电子控制版面。。。

枪手与国王 · 发表于 2013-4-7 20:01

明确改装方向和程度，基本的操控提升加适当的动力提升后大多能满足日常使用，若是追求纯粹的动力和操控，1.4的确实太弱，起码也要2.0

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