我的206 正在改动中！！谢谢各位的帮忙与支持！！（车子已经出厂了，期待测试报告）

neoye · 发表于 2013-2-20 16:40

鲜虾鱼板面发表于 2013-2-20 13:36

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2K转以下的低扭与原厂如何,主要涉及到停车入库等不能高转的情况,还有坡路起步.

此凸属于扭力型的，低速一点不比原厂差。

鲜虾鱼板面 · 发表于 2013-2-21 16:26

neoye 发表于 2013-2-20 16:40

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此凸属于扭力型的，低速一点不比原厂差。

用的是1322702这款吧.刷电脑没,怠速喘得厉害嚒,马力如何.
"如果真的希望怠速能夠跟原廠一樣在800轉以下,2000轉以下的扭力又不受影響,我真心的推薦使用CAT CAMS 1322702 進247排239度,動力輸出區域在1500轉~6500轉,完全原裝正時位置安裝,不必更換可調PULLEY,不必更換彈簧跟頂杯,
搭配進排氣及ECU的改裝,發動機淨馬力可提升至135匹以上,------Via 冬瓜"

alex1981713 · 发表于 2013-2-22 00:22

我上的就是CAT 247凸轮今天电脑才调试完毕三阶程序，怠速稳定转速保持凉车1000热车800转
3500转开始发力到7000转也没有衰减!太爽了
提醒下你电脑刷完后着车前记得做一次节气门初始化!要不然会打不着车

东莞男孩 · 发表于 2013-2-22 00:33

alex1981713 发表于 2013-2-22 00:22

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我上的就是CAT 247凸轮今天电脑才调试完毕三阶程序，怠速稳定转速保持凉车1000热车800转
3500转开始发力到 ...

明白了！我的车刚刚才开回家了！！

鲜虾鱼板面 · 发表于 2013-2-22 10:24

东莞男孩发表于 2013-2-22 00:33

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明白了！我的车刚刚才开回家了！！

电脑刷了?期待后续啊

neoye · 发表于 2013-2-22 18:21

鲜虾鱼板面发表于 2013-2-21 16:26

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用的是1322702这款吧.刷电脑没,怠速喘得厉害嚒,马力如何.
"如果真的希望怠速能夠跟原廠一樣在800轉以下, ...

我用的是新款248，1323702

鲜虾鱼板面 · 发表于 2013-2-22 18:26

neoye 发表于 2013-2-22 18:21

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我用的是新款248，1323702

哦,就是传说中更进阶版本的,
"1323703是CAT CAMS專為TU5JP4S設計的原裝位凸輪軸,
進氣248度,揚程9.5mm,排氣240度,揚程9.15mm,
比1322702更進階一點,不必更換凸輪軸PULLEY,
必須搭配換裝TU5JP4S的氣門彈簧使用,否則高轉會有活塞頂氣門的風險,
無法原裝800轉以下的怠速,必須提高至850~900轉,
動力輸出轉速在2000~7000轉, Via ------冬瓜"

东莞男孩 · 发表于 2013-2-22 21:32

鲜虾鱼板面发表于 2013-2-22 10:24

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电脑刷了?期待后续啊

今天刚刚发过去了刷了！哈哈~~~应该3-4天就可以装车了！

BlackGold · 发表于 2013-2-22 22:44

本帖最后由 BlackGold 于 2013-2-22 22:51 编辑

东莞男孩发表于 2013-2-18 22:15

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F大！！！好久没有写过这么长的帖，是否给一个精啊！！！

楼主辛苦了，每张图片都有详细说明。
就是在等你添加些有指导性的安装过程图成果图，非包装展示，
就是在等你分享结果(不论好坏如何)和心得说明，这个帖子马上就完美了~

东莞男孩 · 发表于 2013-2-22 22:53

BlackGold 发表于 2013-2-22 22:44

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楼主辛苦了，每张图片都有详细说明。
如果能添加些有指导性的安装过程图成果图，非包装展示，或者分享结 ...

呵呵！！说明如何安装，这个比较难说明，因为我略懂，如果说错了会误导其他车友啊！！

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