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楼主: 东莞男孩

我的206 正在改动中!!谢谢各位的帮忙与支持!!(车子已经出厂了,期待测试报告)

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发表于 2013-2-19 12:05 | 显示全部楼层
呵呵,基本和我改动差不多,我的还没开工,等观看你调试完的试车结果
发表于 2013-2-19 13:11 | 显示全部楼层
DEX-cool那个防冻液只是推荐GM车系使用,铸铁缸体的车用这个不太好.
 楼主| 发表于 2013-2-19 14:47 | 显示全部楼层

这个防冻液带有油性,对缸体有一定的保护作用!呵呵…本来打算用红线的防冻液的,还是用这个算了!
 楼主| 发表于 2013-2-19 14:49 | 显示全部楼层
kknd1979 发表于 2013-2-19 12:03
cat这条261其实没有他的256那么激进,怠速比256要稳,怠速转速略高于247,进排扬程都是9.35,可以说是跑街 ...

呵呵…果然高手!等待着国内第一台206用261高凸的试车报告!
发表于 2013-2-19 15:39 | 显示全部楼层
期待中
发表于 2013-2-19 16:15 | 显示全部楼层
kknd1979 发表于 2013-2-19 12:03
cat这条261其实没有他的256那么激进,怠速比256要稳,怠速转速略高于247,进排扬程都是9.35,可以说是跑街 ...

你的进展如何啊?
发表于 2013-2-19 20:37 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-2-19 16:15
你的进展如何啊?

嫩的东西今天才到,还没开工
发表于 2013-2-19 20:52 | 显示全部楼层
kknd1979 发表于 2013-2-19 20:37
嫩的东西今天才到,还没开工

油这两天给你发过去吧~~

那些东西都是体力活,组合安装不是大事,也没啥技术含量的~·
发表于 2013-2-20 00:09 | 显示全部楼层
cat 248路过报道
发表于 2013-2-20 13:36 | 显示全部楼层

2K转以下的低扭与原厂如何,主要涉及到停车入库等不能高转的情况,还有坡路起步.
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