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发表于 2013-1-26 01:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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赛纳的老款2.0发动机(EW10J4)要更换凯旋世嘉的新款2.0发动机(EW10A)的活塞,是只要更换活塞就行了么?还是要带连杆、瓦、活塞销一起更换呢???
求高人解答!
发表于 2013-1-26 01:45 | 显示全部楼层
单独更换活塞即可,   小瓦拆下来千万按照原先轴瓦顺序装回.  要不就很难恢复了.
发表于 2013-1-26 01:47 | 显示全部楼层
很多塞纳都是这么维修的啦
 楼主| 发表于 2013-1-26 02:00 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-1-26 02:02 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-1-26 01:47
很多塞纳都是这么维修的啦

目的是为了增加那0.2的压缩比,还是因为10A有国产配件可以替换价格便宜?
发表于 2013-1-26 02:03 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-1-26 02:02
目的是为了增加那0.2的压缩比,还是因为10A有国产配件可以替换价格便宜?

兼而有之~~花更少的钱办更多的事·~不好吗?
 楼主| 发表于 2013-1-26 22:03 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-1-26 02:03
兼而有之~~花更少的钱办更多的事·~不好吗?

明白鸟~~
发表于 2013-1-28 00:51 | 显示全部楼层
所以很多赛纳在想当然的"改装"之后成了软脚虾.
 楼主| 发表于 2013-1-28 00:54 | 显示全部楼层
5000转换档 发表于 2013-1-28 00:51
所以很多赛纳在想当然的"改装"之后成了软脚虾.

上边提到的很难恢复是怎么个意思?
不容易再组装起来了?
那都不是软脚虾了,根本是废了
发表于 2013-1-28 02:33 | 显示全部楼层
呵呵~·否则要配瓦~
动硬件也要动软件
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