升级HS排气作业

巨门独座

看到最后，还是没有图

chm866

19# larryzhou

这个HS的效果可能真的不错的，但是我看过实物，和SS比起来做工用料要差一些。原装位做得也不到位。NN的台湾人就不能仿得再好点呀！

killer

19# larryzhou

这个HS的效果可能真的不错的，但是我看过实物，和SS比起来做工用料要差一些。原装位做得也不到位。NN的台湾人就不能仿得再好点呀！
chm866 发表于 2009-2-16 11:24

                               
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我有全新的SS的芭蕉，但是没有头段，有兴趣吗？你也可以直接接原厂中断的！

J8

还是喜欢ss的，哈哈，迷信，，，，并且喜欢原装位，没有任何影响的，
larryzhou 发表于 2009-2-16 10:27

                               
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这个应该已经算很原装位了吧！
做工稍微好点就要花上翻倍的价格，不舍的！反正芭蕉是看不见的，主要是效果好才是真的好

larryzhou

我有全新的SS的芭蕉，但是没有头段，有兴趣吗？你也可以直接接原厂中断的！
killer 发表于 2009-2-16 11:31

                               
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多少米阿，，，，

hs_Xsara206

19# larryzhou

这个HS的效果可能真的不错的，但是我看过实物，和SS比起来做工用料要差一些。原装位做得也不到位。NN的台湾人就不能仿得再好点呀！
chm866 发表于 2009-2-16 11:24

                               
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那期待你仿一隻用料更好,
價錢也更有競爭力的出來造福車友大眾囉~

hs小周

19# larryzhou

这个HS的效果可能真的不错的，但是我看过实物，和SS比起来做工用料要差一些。原装位做得也不到位。NN的台湾人就不能仿得再好点呀！
chm866 发表于 2009-2-16 11:24

                               
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HS頭段有經過幾次改良
現在已經算是最終版了
管路的走法跟GMC不太相同
不過大方向還是不變
拉長至接近中段的4合1
所已造成的製作上的困難度與成本的提升
除了彎管角度要抓得很準
每支排氣管都會互相影響
從最早的手工彎管
到現在的CNC電腦彎管
一次一次的修正細部
不過效果是經過測試的
這不需擔心
目前實際的測試
效果已經可以超過SS
我不敢說HS的頭段超過SS多少
至少是讓大家在較低的花費上可以達到實質的提升
如果HS一支頭段4500的話
做工一定可以遠遠超越SS
幫你內外拋光還幫你打上專屬名牌都可以

還有
請不要用一些"語助詞"來說台灣人
如果以前有台灣人得罪你
我代他說聲抱歉
但是在這希望您可以保持中立的心態
謝謝

larryzhou

等待马力机，测试阿，哈哈，，

rain72days

HS頭段有經過幾次改良
現在已經算是最終版了
管路的走法跟GMC不太相同
不過大方向還是不變
拉長至接近中段的4合1
所已造成的製作上的困難度與成本的提升
除了彎管角度要抓得很準
每支排氣管都會互相影響
...
az小周 发表于 2009-2-16 13:17

                               
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NND不过是个比较普遍的语气发语词，相信并不是有存心贬低TW同胞的意思，请不要过于在意，毕竟来到这里的都是朋友，相信都没有恶意。
就像我那个开QQ308的朋友也是经常对我NN来NN去的，我想他也不是存心侮辱我，比如“你NND开206跑得快了不起啊”之类的。

hs小周

NND不过是个比较普遍的语气发语词，相信并不是有存心贬低TW同胞的意思，请不要过于在意，毕竟来到这里的都是朋友，相信都没有恶意。
就像我那个开QQ308的朋友也是经常对我NN来NN去的，我想他也不是存心侮辱我， ...
rain72days 发表于 2009-2-16 14:01

                               
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我懂
所以我也沒怪他
我只是建議別用這類的言詞在論壇上
會比較容易造成一些誤會的~