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F大牌史上最强拉杆作业

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发表于 2012-12-19 22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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安装那天忘记拍照了,这是后来补拍的,元宝梁和车身大梁被牢固在一起,安装后,过坎时车身更扎实,晃动感减少。 P1010607.JPG

P1010608.JPG

评分

参与人数 2速道米 +35 收起 理由
BlackGold + 15 原来是给你定制的啊
fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2012-12-19 23:08 | 显示全部楼层
有点过度结实了吧?!
发表于 2012-12-19 23:09 | 显示全部楼层
反正很多PSA车原车都有的结构~··效果绝对是不容小视的~·
 楼主| 发表于 2012-12-19 23:17 | 显示全部楼层
发表于 2012-12-19 23:19 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-12-19 23:17
是的,所以我去换了防爆胎,否则一般轮胎的硬度,很难保证行驶时,车胎不形变。

有预谋~~!
 楼主| 发表于 2012-12-19 23:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-12-20 09:45 编辑


但是打方向时,比之前轻了一些,可能是鱼眼的作用,里面的关节轴承比较灵活。低速时打方向比较轻,但是高速时,比之前要沉。
发表于 2012-12-19 23:24 | 显示全部楼层
顶阿,真想开开你的车看是个什么感觉呵呵,
发表于 2012-12-19 23:26 | 显示全部楼层
路上行走 发表于 2012-12-19 23:24
顶阿,真想开开你的车看是个什么感觉呵呵,

weidaohaojile~~`
发表于 2012-12-19 23:26 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-12-19 23:23
但是打方向时,比之前轻了一些,可能是鱼眼的作用,里面的关节轴承比较灵活。

中和作用~~鱼眼作用比例更大~·
发表于 2012-12-19 23:28 | 显示全部楼层
有个问题我一直不明白,如果车身一直加强下去,会不会成一块板了,不应该有一点形变吗??
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