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楼主: diyy

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发表于 2012-11-23 18:43 | 显示全部楼层
发表于 2012-11-23 21:17 | 显示全部楼层
chinway47tiger
 楼主| 发表于 2012-11-28 17:12 | 显示全部楼层


    动力部分有KN69进气,aspec头中段,ss尾段,锻造活塞,Saxo VTS进气歧管,248度凸轮轴(中凸,不算是高凸)。

    还有加强气门弹簧、加强轴瓦之类的。燃油用的壳牌97号,润滑油是Motul 300V。

    测试时间:下午4点左右,气温大约5度。
发表于 2012-11-28 21:15 | 显示全部楼层
是1.6自动挡么?  还有就是如果是手动的 在换挡的时候抬油门么 还是一直踩着油门呢?
 楼主| 发表于 2012-11-28 22:53 | 显示全部楼层
brybobolink 发表于 2012-11-28 21:15
是1.6自动挡么?  还有就是如果是手动的 在换挡的时候抬油门么 还是一直踩着油门呢?

    是手动档的。换挡时候抬油门了,不过还是会往上扬一下。。。
发表于 2012-11-29 12:24 | 显示全部楼层
哦 你换挡好快啊 哈哈 算了ECU就是会上扬 我的也是 但是好像我的油耗要高许多啊 你的才7.8 哈哈
发表于 2012-11-29 12:27 | 显示全部楼层
对了 你的轮毂 轮胎是什么的的 呢?
发表于 2012-11-29 13:55 | 显示全部楼层
diyy 发表于 2012-11-28 17:12
动力部分有KN69进气,aspec头中段,ss尾段,锻造活塞,Saxo VTS进气歧管,248度凸轮轴(中凸,不算是 ...


锻造活塞,提高压缩比了?机油消耗什么状况
发表于 2012-11-29 17:44 | 显示全部楼层
太佩服了,学习了。
发表于 2012-11-29 19:57 | 显示全部楼层
看来还是这个毒
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