上作业了，207换266刹车+后三杆

ivorau · 发表于 2012-11-21 08:18

黑冰堂主发表于 2012-11-20 22:40

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拆摆臂就不说了，我看到用砂轮机有点可怕。

杆子长了......

fissa · 发表于 2012-11-21 15:42

ivorau 发表于 2012-11-21 08:13

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后面再降一齿的话，前面就要相应降1-2指了，这样很多稍有坑洼的路都会刮底了，没法子。

那就只能前面升一点点了~·

ivorau · 发表于 2012-11-21 17:19

fissa 发表于 2012-11-21 15:42

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那就只能前面升一点点了~·

前高后低很难看呢

fissa · 发表于 2012-11-21 17:30

ivorau 发表于 2012-11-21 17:19

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前高后低很难看呢

没说前高后低~~还是前低后高，但差异不要那么大而已~·

sxq琪琪 · 发表于 2012-12-29 08:38

帮顶了！！！！！

446zj · 发表于 2012-12-29 12:31

两个问题，杆子怎么回长呢？为什么要调很多次？最多两次应该可以搞定了哇。。有耐心的师傅，技术确实不咋的。

刑天 · 发表于 2013-1-11 17:38

BlackGold 发表于 2012-11-20 20:42

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后车身还可以再降低一点(或者前轮换高点的弹簧)，看样子扭力杆不是强化版的？
刹车为何不直接上283更好呢？ ...

B大。我是207，换了307原厂15寸的圈。上283有妨碍吗。另换283具体要换哪些东西，求赐教

刑天 · 发表于 2013-1-11 17:39

446zj 发表于 2012-12-29 12:31

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两个问题，杆子怎么回长呢？为什么要调很多次？最多两次应该可以搞定了哇。。有耐心的师傅，技术确实不咋 ...

有耐心的师傅，技术不咋地。同感啊，6

BlackGold · 发表于 2013-1-11 22:54

本帖最后由 BlackGold 于 2013-1-12 00:08 编辑

刑天发表于 2013-1-11 17:38

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B大。我是207，换了307原厂15寸的圈。上283有妨碍吗。另换283具体要换哪些东西，求赐教

15寸轮毂刚好配283刹车，毫无压力，原厂配置。

预算紧张，只用配刹车卡钳和刹车盘，沿用原车刹车油管(检查橡胶有无老化)，个别1.4车型还需要266刹车用得卡钳固定螺丝，左右各两个，1.6车型的266升级为283不用担心螺丝问题。

预算充足，除了卡钳和盘片，建议增配23.8总泵和前后钢喉，另外买套性能好点得刹车皮，最后把轮胎也升级下，基本妥了~

补充下：原厂刹车组件都非常重，283比266更重…所以，终极刹车改造目标还是锻造多活塞，一次到位，轻量化又强大，前提是正品，工艺和性能稳定。其实轮胎也不能忽略。

狮崽啊獠 · 发表于 2013-1-31 15:57

一样是换了，为何不上283的盘？

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