化油器FK怎么改动力

ff7799 · 发表于 2008-7-30 23:29

原帖由 39039 于 2008-7-30 21:25 发表

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建议你先削缸盖，削掉0.4到0.45mm，把压缩比搞到10以上，这个便宜又立竿见影，几百元搞定。顺便中修一下发动机。第二步花几千块换个1.6的缸体，这等于大修了；第三步换个大尾牙，307的1.6上的尾牙正合适，两千多块。 ...

还好我的化油器车不在了，不然又被你毒了

39039 · 发表于 2008-7-31 00:29

原帖由 ff7799 于 2008-7-30 23:29 发表

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还好我的化油器车不在了，不然又被你毒了

化油器确实好改，给我改车的小孔已经计划好要卖掉他的8v电喷，买个化油器改呢

水若寒 · 发表于 2008-7-31 08:18

原帖由 39039 于 2008-7-30 21:25 发表

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建议你先削缸盖，削掉0.4到0.45mm，把压缩比搞到10以上，这个便宜又立竿见影，几百元搞定。顺便中修一下发动机。第二步花几千块换个1.6的缸体，这等于大修了；第三步换个大尾牙，307的1.6上的尾牙正合适，两千多块。 ...

削缸盖几百元？

39039 · 发表于 2008-7-31 20:46

原帖由 水若寒 于 2008-7-31 08:18 发表

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削缸盖几百元？

五百，老板还会高高兴兴的！

以前别的改装店给客户削缸盖增加压缩比的活儿，都给他做，他收五百，改装店收客户1500元

，客户还很激动，以为捡了大便宜

如日中天 · 发表于 2008-7-31 20:48

北京好地方啊!削缸盖几简单吗?

39039 · 发表于 2008-7-31 21:05

原帖由 如日中天 于 2008-7-31 20:48 发表

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北京好地方啊!削缸盖几简单吗?

所谓削缸盖，就是把缸盖用铣床铣掉零点几毫米（加工费几十块），然后打磨一下进气道，顺便换换气门油封（5元/个），换缸垫（国产5、60，进口172），换机油（total5000的，100元），机滤（原厂的17元），剩下的就是拆装手工费和利润。你说能收多少钱？其实就是一个发动机的小修。一摊上改装就贵。

ff7799 · 发表于 2008-7-31 21:29

有电喷削了的吗?
削了油耗增加吗?
得加97了???

fissa · 发表于 2008-7-31 21:35

原帖由 39039 于 2008-7-31 21:05 发表

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所谓削缸盖，就是把缸盖用铣床铣掉零点几毫米（加工费几十块），然后打磨一下进气道，顺便换换气门油封（5元/个），换缸垫（国产5、60，进口172），换机油（total5000的，100元），机滤（原厂的17元），剩下的就 ...

编辑过~谅解！

39039 · 发表于 2008-7-31 21:38

[quote]原帖由 ff7799 于 2008-7-31 21:29 发表

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有电喷削了的吗?……可以
削了油耗增加吗?……理论上不会增加
得加97了??? ……压缩比不超过11，93#即可

ff7799 · 发表于 2008-7-31 21:46

动力能增加5%?

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