富康车身改装的前后配重的均衡性如何保证？

fissa · 发表于 2012-11-1 00:34

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 00:27

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不理解PSA的车为什么做得越来越高？

achill99 · 发表于 2012-11-1 01:33

一阵狂晕,疯狂的老男人!

fissa · 发表于 2012-11-1 01:34

achill99 发表于 2012-11-1 01:33

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一阵狂晕,疯狂的老男人!

ryan307 · 发表于 2012-11-1 01:37

计算下比重吧，平衡很重要，座位后移确实是好办法，不用移动那么多，方向盘转接加长，油门，刹车，离合能踩到底就可以了，我见台湾很多赛车都这样搞，有的为了平衡把电池放在副驾驶位置上

fissa · 发表于 2012-11-1 01:43

ryan307 发表于 2012-11-1 01:37

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计算下比重吧，平衡很重要，座位后移确实是好办法，不用移动那么多，方向盘转接加长，油门，刹车，离合能踩 ...

后移就很有限了~~否则费用大增~其他的配重我就有考虑~·

要不就没有这个帖子提出来了~·

三只猫 · 发表于 2012-11-1 02:18

水箱也后移吧？

fissa · 发表于 2012-11-1 02:22

三只猫发表于 2012-11-1 02:18

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水箱也后移吧？

三只猫 · 发表于 2012-11-1 02:30

fissa 发表于 2012-11-1 02:22

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车头可以密封减少风阻，风洞底盘进尾门出增加尾部下压力，电子扇和水箱都放在第二排，哈哈~~

fissa · 发表于 2012-11-1 02:31

三只猫发表于 2012-11-1 02:30

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车头可以密封减少风阻，风洞底盘进尾门出增加尾部下压力，电子扇和水箱都放在第二排，哈哈~~gochinway4 ...

这个有难度~~哈哈哈~··

冲冲 · 发表于 2012-11-1 08:35

碳纤维车壳。。。老大订做一个不错

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