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楼主: kraftwerk0688

307三厢后轮弹簧加高垫块作业

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发表于 2012-11-2 17:03 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-11-2 14:07
所以看上去是俯冲姿态,行驶起来,底盘裙边还是跟地面平行的 我觉得这是为什么大多数标致 ...

VAG的A级平台不比PSA的差,你只是自己在YY的认为VAG差而已;

如果前轮打滑空转才是下压力不足,你响胎了说明下压力足够抵消空转的摩擦力,你一买菜FF前轴以为可能会出现前轴负荷小于50%的情况?RE11容易响胎而已,你去换了AD07/08看看,甚至换个PS3看看,是不是那么容易响胎?DUNLOP的更容易响,能说明什么?

发表于 2012-11-2 17:12 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-11-2 14:18
现在好了,地板油,前轮没动静了对于前驱车,急加速时响胎,除了轮胎本身抓地力差外,重心后 ...

懒得来批你,不要误导别人;

1.1300KG的负荷,前后55:45分配,在0.5G加速的情况下(况且买菜车还没有),至多变成50:50,分到荷载变化就是65KG,请问一箱油多重,或者前后分别坐一人会有多重?

2.响胎说明前轴负荷太大,烧胎本身就是一种介于滚动摩擦和滑动摩擦之间的状态,摩擦力=摩擦系数*正压力,那么请问一下如果你的质量不够大怎么可能产生滑动摩擦呢?
 楼主| 发表于 2012-11-2 19:07 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-11-2 17:12
懒得来批你,不要误导别人;

1.1300KG的负荷,前后55:45分配,在0.5G加速的情况下(况且买菜车还没有) ...

对不起,我的车重是1.47吨,测过的,因为做过很重的隔音,都是铅板的那种隔音板,目前车上那套弹簧也是特地按照307前后最大轴重从国外购的,不是国内改装店统一配给的弹簧。你是从动力角度分析,我从物理角度分析,每个人的看法会有不同,开车有时还是实际感受为好。但是翘着车头开车肯定不对,可能你车子装了B14,B14的前后避震阻尼可调,急加速时,后避震的阻尼能缓解这部分的后坐力,所以静态的车子姿态是跟地面水平的。其实我说的这个俯冲,真正开车行驶时,是水平的,因为B12的后避震阻尼没有那么大,还没发动车子,一刚坐到车里面,车尾就下降一点了。但是车子这东西,每个人的车子的状态都不一样,每时每刻行驶时,车子的状态也都不一样,都照着混网站拿来的那些理论来解释,估计解释几天都不够,我发了这个帖子,就是证明我的这次改装是成功的,开起来顺畅舒服,就达到目地了。改了B12的307三厢车,如果塌屁股,可以用这个垫块,效果肯定不会失望。不就得了
 楼主| 发表于 2012-11-2 19:13 | 显示全部楼层
“懒得来批你,不要误导别人”,你看这话,急了,但就事不就人,网站讨论的原则。速道就是一群喜爱改装车的车友的乐园,你可以对我的观点发表不同意见,但是这话,有点攻击人了吧。
发表于 2012-11-2 19:32 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-11-2 19:07
对不起,我的车重是1.47吨,测过的,因为做过很重的隔音,都是铅板的那种隔音板,目前车上那套弹簧也是特 ...

其实你就是想说这个东西很有效,自己改了很对,然后让一群人围着你巴拉巴拉而已,不是吗

B14只有高低可调;B8的压缩阻尼不比B14小多少,此外到了这个级别的减震器,压缩阻尼起的作用并不小于弹簧;

307的弹簧HR和EIBACH也就那么几套,有啥专用的,不过是SW/BREAK/CC版本和HB版本的K值不同,PROKIT分为2个版本,B12配黑簧的分三个版本,K值算一下就知道需要什么了,还不是一样从华中订;

C4和307都帮人改过,B16\B12\B14都试过,后面高一点好处都没有,还不如直接换个短簧省钱。
发表于 2012-11-2 19:42 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-11-2 19:13
“懒得来批你,不要误导别人”,你看这话,急了,但就事不就人,网站讨论的原则。速道就是一 ...

你不觉得你就是在这里扯装了个垫片就好像换了辆车似的,生怕别人不知道,顺便希望别人和你一样?!

只要别人对你提出异议,只会通过主观的感受的来进行否定辩驳,无视任何物理定律和现象以及实物事例,这能否用YY来形容;

一辆1300KG的车子,整成1470KG,装套B12然后还在这里谈操控,不是扯淡是啥?真以为这里和某卡、某家一样,上个图发个作业就有人来捧臭脚啊?!以为这里SB和那些地方一样多?

 楼主| 发表于 2012-11-2 19:43 | 显示全部楼层
“其实你就是想说这个东西很有效,自己改了很对,然后让一群人围着你巴拉巴拉而已,不是吗?”,你以为呢                            弹簧不是华中定的,是大众JASON那里的货,直接从爱巴赫德国经销商那里海外代购的,等了一个多月,JASON还是比较专业的,虽然他是国内大众车改装里面的顶级好手,但为人相当谦和,为了这个弹簧,我跟他旺旺聊了一晚上才定下来。
发表于 2012-11-2 19:49 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-11-2 19:43
“其实你就是想说这个东西很有效,自己改了很对,然后让一群人围着你巴拉巴拉而已,不是吗?”,你以为呢go ...

人家jason长篇大论一通,还不是一堆废话,怪不得LZ有神车坛的风范
 楼主| 发表于 2012-11-2 19:50 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-11-2 19:42
你不觉得你就是在这里扯装了个垫片就好像换了辆车似的,生怕别人不知道,顺便希望别人和你一样?!

只 ...

我岁数比你大,我海量,我让你,小弟弟。别把其他论坛上的互骂的坏毛病带到速道。如果速道容许这种行为,我退出。
发表于 2012-11-2 19:52 | 显示全部楼层

德国亚马逊上一堆EIBACH的打折货,编号官网上可查,说明书官网上可下载,簧径、自由长度、最小长度,最大负载都可查,K值都算的出来
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