citroen ZX 后摆臂连接杆改变后轮随动转向特性

isuka · 发表于 2012-10-29 14:05

这样子怕不是改动后轮随动的，是超强刚性的防倾杆吧，搞成扭力梁后桥了……

春天的喜悦 · 发表于 2012-10-29 17:45

其实这玩意自己做也应该没什么太大的难度吧。。

arion · 发表于 2012-10-29 20:03

春天的喜悦发表于 2012-10-29 17:45

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其实这玩意自己做也应该没什么太大的难度吧。。

找根钢棒，长度算准刚好是2个避震座之间的长度；然后根据避震螺丝的螺纹钻孔，上下都可以这么搞，最后肯定可以变成板车悬挂

春天的喜悦 · 发表于 2012-10-29 22:40

arion 发表于 2012-10-29 20:03

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找根钢棒，长度算准刚好是2个避震座之间的长度；然后根据避震螺丝的螺纹钻孔，上下都可以这么搞，最后肯 ...

要是变成板车悬挂那岂不是很硬咯？

arion · 发表于 2012-10-29 22:40

春天的喜悦发表于 2012-10-29 22:40

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要是变成板车悬挂那岂不是很硬咯？

有人就要那样的感觉

春天的喜悦 · 发表于 2012-10-29 22:43

arion 发表于 2012-10-29 22:40

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有人就要那样的感觉

要是后面搞成双避震会不会抗倾有所加强，还能保持一定的舒适性呢？

arion · 发表于 2012-10-29 22:46

春天的喜悦发表于 2012-10-29 22:43

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要是后面搞成双避震会不会抗倾有所加强，还能保持一定的舒适性呢？

压缩回弹舒适性都是翻倍

fissa · 发表于 2012-10-29 22:47

arion 发表于 2012-10-29 20:03

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找根钢棒，长度算准刚好是2个避震座之间的长度；然后根据避震螺丝的螺纹钻孔，上下都可以这么搞，最后肯 ...

这个确实更靠谱~·

我觉得比一楼图片靠谱~·

春天的喜悦 · 发表于 2012-10-29 22:48

arion 发表于 2012-10-29 22:46

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压缩回弹舒适性都是翻倍

那也就是说，这样是可行的咯？

arion · 发表于 2012-10-29 22:50

春天的喜悦发表于 2012-10-29 22:48

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那也就是说，这样是可行的咯？

搜我帖子，有怎么改的图

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citroen ZX 后摆臂连接杆 改变后轮随动转向特性