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标致307、308、408后弹簧加高限位垫块

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发表于 2012-10-25 00:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家都是到,我们改装的避震如KONI、Bilstrin等国外都是对应的两厢车,而国内很多都是3箱车~··

所以大多数3箱车换了避震套装,后车身都是塌下去的~~这是由于三厢车PG太重的原因,结果呢?

结果就是造成了车身姿态几度难看,超控非常的受影响,造成转向严重不足甚至推头,这很危险~~

由此,速道独家研发了这套后悬挂垫块,材料采取和原厂一样的尼龙料,有微小的弹性,可以根本改变这个现象
加高后弹簧纤维垫块 01 copy.jpg
 楼主| 发表于 2012-10-25 00:26 | 显示全部楼层
OK,我观察测算了很多三厢车和各位网友提供的数据,把本套件设定成2种规格:

1、车身增高15mm;   2、车身升高23mm, 希望能解决很多三厢车车主的烦恼
加高后弹簧纤维垫块 03 copy.jpg
 楼主| 发表于 2012-10-25 00:26 | 显示全部楼层
发表于 2012-10-25 00:40 | 显示全部楼层
鄙视自沙的!哈哈~~`
好东西,支持一下
发表于 2012-10-25 01:08 | 显示全部楼层
做工真是圆润可爱啊
 楼主| 发表于 2012-10-25 01:09 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-10-25 01:10 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-10-25 01:08
做工真是圆润可爱啊

还不错~~看上去感觉就是原装件!
发表于 2012-10-25 01:11 | 显示全部楼层
改了B12后,3箱车的确容易塌屁股,装了这个可垫高后弹簧的东西,转向不足和推头应该能大幅改善。
 楼主| 发表于 2012-10-25 01:14 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-10-25 01:11
改了B12后,3箱车的确容易塌屁股,装了这个可垫高后弹簧的东西,转向不足和推头应该能大幅改善。

是的,,有兴趣找个弯试试就知道了~
发表于 2012-10-25 01:50 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-10-25 01:14
是的,,有兴趣找个弯试试就知道了~

就我目前前3指,后1指的情况下,垫片升高1.5厘米,会不会有些少了,还是这两天后面是法标避震,不是B12,下星期换回B12后,会不会比现在稍微升高一点点呢
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