我的gti的第一次作业，2月8日更新

GY@206 · 发表于 2009-4-26 16:53

gy的本來就是拉索的節氣門了
ECU也刷過了
最近還有秘密計畫....
不過不是四喉啦~
***小周发表于 2009-4-26 12:25

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终于记得啦

DEREK · 发表于 2009-4-26 20:13

终于记得啦
GY@206 发表于 2009-4-26 16:53

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2.0T?不过我觉得这个机器还是用高凸好一些，也不便宜阿

DEREK · 发表于 2009-4-26 20:20

跟塞納的EW10J4是同一顆沒錯阿~
不過跟307的EW10A就不一樣了
***小周发表于 2009-4-26 12:28

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但是好像ECU不一样吧，高压缩比，特别是油品，97估计都够呛吧

GY@206 · 发表于 2009-4-29 01:47

最近又有新计划，哈哈！！！

Hs阿澤 · 发表于 2009-5-4 18:39

我推我推我推推推
新計畫~還在研究中！！！

ken9527 · 发表于 2009-5-4 22:54

请问LZ这一搞花费多少?车架需要点焊加强吗?还有换机头后年审验车如何处理

GY@206 · 发表于 2009-5-5 00:01

费用就不再这里说了，我就没有点焊了，加强就肯定需要的，我都是到车管所做了变更发动机手续的，年审当然没有问题了

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