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速道性能车改装车网»改装论坛 › 车型改装讨论区 › Peugeot速道改装狮群 › 我的gti的第一次作业，2月8日更新
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我的gti的第一次作业，2月8日更新

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GY@206
发表于 2009-2-6 08:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 GY@206 于 2009-2-7 23:42 编辑

gti搞好开来已经一年多了，就趁着这次换波箱齿好好交次作业吧，也顺便整理整理一下自己部车车，希望有什么不好的大家能指导指导，不多说了，去图～～～～
ps：由于要解体波箱，施工人员都是原4s店专业师傅（朋友来的）
花了不少时间才上了架

花了不少时间才上了架

花了不少时间才上了架
发动机仓很乱

发动机仓很乱

发动机仓很乱
波子塔顶

波子塔顶

波子塔顶
拉索油门

拉索油门

拉索油门
师傅说比较少见的psa系行车电脑外形

师傅说比较少见的psa系行车电脑外形

师傅说比较少见的psa系行车电脑外形
前刹gts4头鲍

前刹gts4头鲍

前刹gts4头鲍
后刹源用gti原车鲍鱼＋300分体碟

后刹源用gti原车鲍鱼＋300分体碟

后刹源用gti原车鲍鱼＋300分体碟
gti座椅

gti座椅

gti座椅
驾驶仓

驾驶仓

驾驶仓
影像061.jpg
影像062.jpg

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leland + 20 赞
fissa + 30 重奖！
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GY@206
 楼主| 发表于 2009-2-6 08:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 GY@206 于 2009-2-7 23:42 编辑

占位～～～～～
一向信赖的300V
影像063.jpg
新齿轮和尾牙
影像064.jpg
前25mm后30mm垫片，这个是前面的
影像065.jpg
波子塔顶和避震
影像067.jpg
kgs22防顷杆＋土炮井字架＋硬机脚胶,源用gti底担
影像068.jpg
同样是kgs22扭力杆＋gti原车后防顷杆，源用gti后桥
影像069.jpg
be4手动变速箱本体，师傅说psa的mt波箱可以说有90分，不过at就............
影像072.jpg
影像073.jpg
原厂离合器质量还是可以的，只需换分离轴承就可以了，gti车上的也是skf的
影像075.jpg
还在赶工.......
影像078.jpg

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fissa + 18 辛苦了！

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GY@206
 楼主| 发表于 2009-2-6 08:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 GY@206 于 2009-2-7 23:45 编辑

占位～～～～～
给F大拍的二轴照片
影像079.jpg
影像080.jpg
影像081.jpg
影像082.jpg
pivor转速表
影像060.jpg
顺便清洗进气管路
影像083.jpg
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GY@206
 楼主| 发表于 2009-2-6 08:29 | 显示全部楼层
占位～～～～～
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GY@206
 楼主| 发表于 2009-2-6 08:29 | 显示全部楼层
占位～～～～～
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GY@206
 楼主| 发表于 2009-2-6 08:29 | 显示全部楼层
占位～～～～～
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nethanfei
发表于 2009-2-6 09:05 | 显示全部楼层
插……………………
发动机舱看的好爽啊
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rain72days
发表于 2009-2-6 09:47 | 显示全部楼层
还真没见过这样的机舱，敢问。。。GTI是2.0么？
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J8
发表于 2009-2-6 09:52 | 显示全部楼层
这个圈是17的吧！后面300MM,前面330mm?
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巨门独座
发表于 2009-2-6 10:21 | 显示全部楼层
牛，2.0，做功完全不同，国产垃圾
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