毕加索减震短弹簧21扭杆作业

ronin · 发表于 2009-2-6 12:13

20# 水若寒

要么尺不准？

黑客鱼 · 发表于 2009-2-7 00:05

今天我也换了毕加索减震+KONI1020短簧。。。。。。。

作业有空再交。。。。。。。

至于效果，那就一个字：从来不知道，原来富康还可以这么横行的。。。。。。。

另外，楼上有位同学说四轮定位必须做，我的就没做。。。。。。方向跟原来一样，放开手在直路上跑都不会跑偏。。。。。。。。修车的师付说了，两边装得不平衡就会跑偏，。。。。。。。

不过工时相当贵，收我了160！！然后还有一些被拆坏的螺丝配件什么的，全部一块230！。。。。。。

绝对是一家黑店！。。。。。。。

黑客鱼 · 发表于 2009-2-7 00:08

另外，KONI1020的短簧真的很软！。。。。。

后来想改短簧的同学，你们就千万别考虑1020啦，，，，首选H&R。。。。。。

然后改车师付说，曾经有几辆FK，到他那儿改，用的就是NKRACING的短簧，应该就是楼主说的这种啦，其实比1020还软。。。。。。。他们说，安装那套弹簧，两个人，根本不用工具，直接卡入！。。。。。

SO，告诫后来者，NK也别想啦。。。。。。。。还有什么MTW、SRR什么的，更别想！。。。。。

fissa · 发表于 2009-2-7 00:13

黑鱼辛苦了~~看样子还满意！

ilovett · 发表于 2009-2-7 00:24

太软太硬都不好的话，哪个是最合适的呢？

ilovett · 发表于 2009-2-7 00:28

23#
不做定位，也许是侬运气比较好吧，理论上该做做。

黑客鱼 · 发表于 2009-2-7 13:27

23#
不做定位，也许是侬运气比较好吧，理论上该做做。
ilovett 发表于 2009-2-7 00:28

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谢谢提醒，这其实跟运气无关，只跟技术有关！。。。。。。。。。。

标准的配件，标准的装配，直接替换，如果技术上没有问题，装配前后应该是一致的，至少技术数据高度一致。。。。。。。

那家黑店虽然收费很黑，可技术还是比较过硬的。。。。

黑客鱼 · 发表于 2009-2-7 13:30

黑鱼辛苦了~~看样子还满意！
fissa 发表于 2009-2-7 00:13

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其实不是满意！。。。。。。。。。。。。。。是相当满意！。。。。。。。。

真没想到KONI1020的弹簧配毕加索减震这么完美！。。。。。。。

当然，这离我暴走的风格还是有差距，不过能够兼顾家人乘坐的舒适性配合就很了不起了。。。。。。。。我觉得够用了。。。。。

之前师付说这套弹簧很软，怕是车头会降差不多6-8CM，我说不可能，要能降那么多，这弹簧就没用了。。。。

果然后来的结果是降3CM整。。。。。。。

fissa · 发表于 2009-2-7 22:24

真要暴走~~一定是搅牙，啥套装都不管用！

ff7799 · 发表于 2009-2-7 22:48

后杠还是新款的，雨档太水了点，上原厂的吧

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