纳智捷大7、海外版SX4、别克encore车型的扭力梁后悬挂搭配四驱系统

fissa · 发表于 2012-10-10 15:18

● 别克encore车型的后悬挂又是如何布置的?

fissa · 发表于 2012-10-10 15:19

　　别克encore的后悬挂采用扭力梁式悬挂，其布置方式跟海外版的SX4差不多

fissa · 发表于 2012-10-10 15:20

减振器与减振弹簧采用分离式布置，半轴从两者之间穿过与后驱动轮相连，扭力梁位于差速器与驱动半轴的上方。

fissa · 发表于 2012-10-10 15:20

别克encore可以说是海外的欧宝moka，从moka的悬挂结构图，可以了解到encore的后悬挂是如何布置的。

1314520452 · 发表于 2012-10-10 15:21

有看头

fissa · 发表于 2012-10-10 15:21

总结：在SUV四驱车型中，采用扭力梁后悬挂很少见，多为多连杆独立悬挂。扭转梁半独立悬挂相对于独立悬挂来说，舒适性较差，不过结构简单稳定，占用空间小，后期维护费用低。采用扭力梁后悬挂的四驱车型，都会对扭力梁的位置做一些相应的调整，或在驱动半轴上方，或在驱动半轴下方。资料转自太平洋汽车

fissa · 发表于 2012-10-10 15:23

1314520452 发表于 2012-10-10 15:21

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有看头

我知道有人感兴趣，所以转过来。。。有人想这个想得发疯啦

话说回来~·难道现在的3008之流居然没有4驱版吗？

偶卖糕的！

bet008 · 发表于 2012-10-10 15:38

介个技术贴要顶！！！！！1

fissa · 发表于 2012-10-10 15:41

bet008 发表于 2012-10-10 15:38

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介个技术贴要顶！！！！！1

BlackGold · 发表于 2012-10-10 16:52

本帖最后由 BlackGold 于 2012-10-10 16:59 编辑

chinway30tiger
看过大7过交叉轴桥的那个视频（视频在下一页），感觉像悬挂要扭掉了一样……虽然它确实不错

这样还是有点不伦不类

头脑中四驱概念习惯性接受独立悬挂……或者承载式车身的四驱悬挂……

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