307两厢改了Sachs Aadvantage避震， Eibach prokit弹簧跑偏，求助！

猴子耳朵 · 发表于 2012-9-25 16:57

fissa 发表于 2012-9-24 20:36

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一般汽车跑偏的原因，供参考：

　　1.四轮定位失准。大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四 ...

看看我定位图

BlackGold · 发表于 2012-9-25 17:04

本帖最后由 BlackGold 于 2012-9-25 17:08 编辑

猴子耳朵发表于 2012-9-25 16:56

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看我定位图

看到了，后轮偏好多啊……

前轮也有点奇怪……

还是请大侠们帮忙分析吧，不太清楚307的数据……

猴子耳朵 · 发表于 2012-9-25 17:33

BlackGold 发表于 2012-9-25 17:04

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看到了，后轮偏好多啊……
前轮也有点奇怪……

那下面咋弄？老大

猴子耳朵 · 发表于 2012-9-25 17:34

BlackGold 发表于 2012-9-25 17:04

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看到了，后轮偏好多啊……
前轮也有点奇怪……

另外多谢版主大大加分，谢谢

evseric · 发表于 2012-9-25 17:52

BlackGold 发表于 2012-9-25 17:04

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看到了，后轮偏好多啊……
前轮也有点奇怪……

前轮正常的，0度8分和0度20分，误差几乎可以忽略 ~ 后轮有问题 ~ 307标准数据后轮是-1.15度 ~ 右后轮偏差不大，左后轮偏差太大了 ~

arion · 发表于 2012-9-25 19:48

evseric 发表于 2012-9-25 17:52

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前轮正常的，0度8分和0度20分，误差几乎可以忽略 ~ 后轮有问题 ~ 307标准数据后轮是-1.15度 ~ 右后轮偏差 ...

你看的那个是外倾角

arion · 发表于 2012-9-25 19:50

前轮的外倾角太小了，不像降低过的，检查安装以及羊角

枪手与国王 · 发表于 2012-9-25 20:17

猴子耳朵发表于 2012-9-23 23:42

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安装到位不清楚，应该没有问题，找的专修标致的地方，老板技术不错的，车子一直在那搞

东西质量肯定没 ...

之前如果正常且换的避震、弹簧木有质量问题，那就在安装和调试上找原因，把所有涉及的相关连接件、连接部位都检查一下，确保安装到位后再调试。前面有朋友也提到了，前束不能用原来的参数，要根据实际情况进行调整，另外拧紧避震塔顶之前一定要把车放在地上拧紧。后悬挂因其自身特点几乎不能调整，所以我觉得后悬挂对跑偏的影响不大，当然你也可以对比一下原厂的后悬挂参数。

猴子耳朵 · 发表于 2012-9-26 09:01

枪手与国王发表于 2012-9-25 20:17

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之前如果正常且换的避震、弹簧木有质量问题，那就在安装和调试上找原因，把所有涉及的相关连接件、连接部 ...

不安装原厂前束，那不是啃胎嘛？

枪手与国王 · 发表于 2012-9-26 21:41

猴子耳朵发表于 2012-9-26 09:01

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不安装原厂前束，那不是啃胎嘛？

原厂前束作为参考，相差一点点问题不大（另外忽略了换宽胎的影响）。。。

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