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楼主: fissa

看看有几个使用电子油门加速器的?

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发表于 2012-9-24 00:35 | 显示全部楼层
是真的油门响应迅速了?还是因为气门的开合度大了,引发如同大脚油而产生更大的动力,让然误以为油门响应迅速了?
这两个有本质的却别 哦!!!

我也一直在关注这个问题,但是也没找到答案......
 楼主| 发表于 2012-9-24 00:38 | 显示全部楼层
Tiger47 发表于 2012-9-24 00:35
是真的油门响应迅速了?还是因为气门的开合度大了,引发如同大脚油而产生更大的动力,让然误以为油门响应迅 ...

和我的想法一样~~

其实现在的好像不是油门反应快了~~而是油门踏板的行程压缩了~

不知道我这种理解对不对?
发表于 2012-9-24 00:47 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-24 00:38
和我的想法一样~~

其实现在的好像不是油门反应快了~~而是油门踏板的行程压缩了~

反正看到的说法是这样的!
也就是说并没有真正解决油门的反应迟滞问题,只是让人感觉车提速快了。(不过这个提速快跟大脚油门的效果一样)

提速快不带表 油门响应灵敏,这是两回事!
 楼主| 发表于 2012-9-24 00:57 | 显示全部楼层
Tiger47 发表于 2012-9-24 00:47
反正看到的说法是这样的!
也就是说并没有真正解决油门的反应迟滞问题,只是让人感觉车提速快了。(不过 ...

毫无疑问这是两个概念~~

但缩短行程也是种快,但不是根本!
发表于 2012-9-24 01:07 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-24 00:57
毫无疑问这是两个概念~~

但缩短行程也是种快,但不是根本!



完全同意! 快的是速度,不是反应!
 楼主| 发表于 2012-9-24 01:17 | 显示全部楼层
Tiger47 发表于 2012-9-24 01:07
完全同意! 快的是速度,不是反应!

发表于 2012-9-24 01:50 | 显示全部楼层
这个绝对有用,我就在用国产的“卡妙思”,现在轻踩油门马上就有反应了,而且比以前反应快多了,还有几个档可调的,但还有没有拉线方式来的那么灵敏和线性,油耗比以前高了。这就是我的意见。

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发表于 2012-9-24 10:08 | 显示全部楼层
枪手与国王 发表于 2012-9-23 23:08
自然调转,2000以下出力本来就慢,看你的介绍,油门踩得还不够深,换档时油门别松完。。。

应该是吧,要是直接踩到3、4k就是响胎起步了,不会再减速一下了,,,
发表于 2012-9-24 10:13 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-24 00:57
毫无疑问这是两个概念~~

但缩短行程也是种快,但不是根本!

如果是缩短行程就没意义了,没这么简单。
比如207的定速巡航,装了的朋友都知道,用巡航拉速度,比脚来的快,就比如平时跑,定速80,然后前车有点慢你减速了,取消巡航,脚踩着跟车,车速降到了70左右,这时你想超车,直接激活巡航(巡航拉到原来定速的80),很明显有小小的推背,比你用脚踩到80来的快。所以说,这个应该是直接给信号电脑,告诉他,你给我提速,而用脚踩是你踩下去,电脑判断,这货要提速,然后才缓慢提速。。。。
 楼主| 发表于 2012-9-24 11:06 | 显示全部楼层

现在就是希望他没有那么简单啊~~但很多介绍文章是这么介绍的~·

我原车有定速巡航模式~·但还木有玩过
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