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楼主: piyao

出博世4级锐能火花塞206 1.6 用(算了,不想出了,太亏了))

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发表于 2012-8-24 22:31 | 显示全部楼层
好。链接发给我。
 楼主| 发表于 2012-8-24 22:34 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-8-24 22:50 | 显示全部楼层
leo_zhangm 发表于 2012-8-24 22:31
好。链接发给我。

好像要等30分钟才能看见,兄弟你哪里的啊?
 楼主| 发表于 2012-8-24 23:07 | 显示全部楼层
leo_zhangm 发表于 2012-8-24 22:31
好。链接发给我。

http://item.病毒.com/item.htm?spm=686.1000925.1000774.5&id=16913247557
发表于 2012-8-25 09:47 | 显示全部楼层
发表于 2012-8-25 10:50 | 显示全部楼层
才几百公里就出了? ECU学习还要一段时间呢,一般要一千公里才能学习完。  四极是特适合拉高转的。
 楼主| 发表于 2012-8-25 10:55 | 显示全部楼层
天下无斑 发表于 2012-8-25 10:50
才几百公里就出了? ECU学习还要一段时间呢,一般要一千公里才能学习完。  四极是特适合拉高转的。

真的假的啊,好像没听说过ECU要慢慢适应的啊。
发表于 2012-8-25 11:03 | 显示全部楼层
piyao 发表于 2012-8-24 20:47
我感觉长效型的性能都不是巅峰状态,而且价格特别贵,铱金的感觉性能最能发挥,不过寿命很短,大概2.3W ...

我之前用的是电装IKH20 换上后性能就好了很多 之后2万公里后更换霍尼韦尔的铱金 价钱差不多的 就是中心极不如电装的细 想着耐用一些 但是效果很一般 用了一万公里后又换回电装铱金 性能又立马提升 所以电装铱金还是不错的 NGK倒没用过 不知跟denso的比哪个更好些?
 楼主| 发表于 2012-8-25 11:33 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2012-8-25 11:03
我之前用的是电装IKH20 换上后性能就好了很多 之后2万公里后更换霍尼韦尔的铱金 价钱差不多的 就是中心极 ...

NGK铱金的比电装铱金的耐用一些,性能差不多,这我都试过的。因为电装那个中心电极实在太细,所以寿命不长。
 楼主| 发表于 2012-8-25 12:59 | 显示全部楼层

RE: 出博世4级锐能火花塞206 1.6 用 (算了不出了,留着自己用了)

算了不出了。
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