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我的XSARA VTS首先测试了0-100KM/H和0-400m ,第一把成绩7s8,15.8s .起步打滑严重,精确控制了下,达成P-BOX成绩: 7.6s, 15.7s.
对方的206好象先是测试了成绩18.4s, 我们去了后进行测试,18.3s . 他们又反复测试了,出现18.2s的成绩.
我再次测试,基本确定17.98s的成绩已经是差不多的成绩了. 对方又是测试了半个小时,出现17.5s的成绩. 我就不再测试了. 别人的成绩我不做评判, 有超越全段+ECU的赛纳的60-160成绩,我可以给自己一个交代了.
我的XSARA VTS测试60-160是14.8s.
我们又同北京一台端了2.3引擎的福克斯进行了04加速的PK,很羡慕FKS的好胎,我的DZ101需要精确控制起步转速,驾驶的是我的员工,04大概放了他有4~5个车身吧.
后面如果还有口水帖的话,我也懒得回了. 实在觉得没什么意思,在场的所有中立者都应该心中有数了.
对了,偶的赛纳上的是KENT的凸轮轴,能够通过凸轮轴将0-100KM/H加速从8.2s进步到7.6s,偶基本知足了.
多谢大家的关注,多谢蛙版的公正. 只是, 我忽然明白了一个道理,就是塌实做自己的事情就可以了, 我甚至有些后悔在这里消磨了很多精力和时间.
跟各位有缘的话,有时间到VTS聊吧. |
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